陸學森不僅僅是任何人想到Gogoro（睿能創意）的第一印象，在很多人的眼中，他招牌的光頭和黑框眼鏡，幾乎已和台灣電動機車產業畫上等號。
原本，台灣電動機車一年銷量只有慘澹的數千至一萬輛，對比燃油機車每年穩定的近百萬銷量，機車大廠從未把電動機車放在眼裡。這個局面，從睿能三年前推出第一輛十二萬元新台幣驚天價格的Gogoro1開始，陸學森不斷挑戰眾人對機車市場的想像；在睿能的拉動下，台灣電動機車銷量幾乎是年年翻倍成長，明年有望突破十萬輛。
今年十月，睿能已突破機車市場單月銷量市占率一○％大關，對傳統燃油車廠商造成了巨大的壓力。
最重要的，Gogoro終於有了同盟夥伴。燃油機車大廠山葉、宏佳騰、摩特動力也在二○三五年禁售燃油機車的政策下，十月宣布將使用睿能的能源平台、動力引擎。陸學森談很久的理念「打造平台，而不是摩托車」有了突破。
而老大哥光陽也在年中宣布，將推出重型電動機車、建置能源交換網絡iONEX迎戰睿能。這些，都是今年年初工業局那幾場破局的電池公規會議上，大眾所無法想見的事。套句陸學森的話：「二○一八年是睿能的驚奇之年。」能肯定的是，在未來一年，睿能帶來的驚奇，不會停止，只會延續。
