從群山環繞的家鄉走向大海、從文青少女變成海上鯨豚解說員，張卉君長年守護海洋，九月初帶領團隊完成全台首度環島海洋汙染監測報告，在守護環境的道路上，更前進一哩。
「我個性是訂了目標就做，不會想著要停下！」口條清晰、理念堅定的黑潮海洋文教基金會執行長張卉君，娃娃臉的外表下，卻有著強大的動能。
今年五月底起，她帶著關心海洋議題的環保團體、作家吳明益、學者和海洋保育署署長黃向文等人，花費十四天的時間三度搭船繞島，在五十一個測點做海洋塑膠微粒、溶氧量、水下聲音的科學檢測，完成藍色國土汙染的第一份全紀錄。
繞島航行困難超乎想像 突發狀況連連、壓力破表
讓大家認識海洋，是黑潮海洋文教基金會成立的初衷。去年年中，內部成員決定要以繞島航行的計畫來迎接二十周年，張卉君帶著八人團隊，開啟了近一年的籌備期，「光是向漁業署、各縣市政府跑公文，就花了四、五個月。」
張卉君說，由於船隻每天蒐集海上資訊後必須進港停靠，前後需要停靠十三座大、小港口，每個縣市都必須個別申請，許多承辦人員因未有前例，給予許可的意願也低，「甚至到了首日出航，屏東縣的許可公文還沒有下來，如果沒拿到，小琉球和屏東都停不了。」影響全紀錄的完整度，讓她心中壓力破表。
這趟繞島之行，困難超乎想像。張卉君說，他們向農委會水產試驗所借了衛星發報器安裝在船上，在進入基隆港時遇到橋墩太低，發報器的天線桿當場被折斷，為此停航兩天。還有一回，抵達嘉義外傘頂洲，「因為沙洲地形都在變，海域和既有資訊有落差，曾經船以四十五度角傾斜，卡在沙洲上。」她回想當時情況，仍驚魂未定。
這樣意外突發的情況不在少數，由於所搭的船隻「多羅滿號」為硬底船，適合在台灣東部深海航行，當航至西部的台灣海峽水域較淺處，就很容易卡住。「我們在船上真的有感受到船底碰地，被陸地頂了一下。」張卉君說。後來她只好變更計畫，把航程拆成三次進行，並另外租用其他船隻，終於在七月中旬完成繞島計畫。
一身藍的張卉君，從小就愛海，長大後熱愛撿拾海洋廢棄物、研究其源頭，用證據向全民述說愛海洋的重要性。（攝影/陳弘岱）
「我個人相當佩服她能把這件事做起來，因為國內還沒有過這樣的全面研究。」黃向文說，目前國際對塑膠微粒研究不少，但是台灣還未出現周邊調查。二○一八年年初，她在海洋大學任教時，張卉君就曾來拜訪數次，討論如何海水取樣及相關設備的借用。
黃向文也在最後一日的航程上船同行，和張卉君討論如何利用蒐集到的數據，帶動後續政策，「這樣的研究成果，可以幫助政府知道如何做好源頭管理。」
客家女孩勤勞、觀察敏銳 從文學裡看見真實、走向社會實踐
張卉君平時喜歡從台南騎車到東部旅行，十三年前大學畢業後，花了一整個暑假泡在黑潮夏令營，燃起對海洋的熱情。隔年暑假，她考取解說員，開啟海上鯨豚導覽志工之路，成為黑潮人。五年前，三十二歲的她更一肩挑起執行長的工作。
住在台灣離海岸最遙遠的地方——四面不靠海的南投客家庄，張卉君擁有父母、四位姑姑和奶奶同住的大家庭，客家人勤勞、能幹的典型特質，一樣不缺成為她成長的養分。大學同窗兼室友、近二十年的好友楊采陵劈頭就說，她身上和同年齡年輕人最不一樣的特質，是「非常敏銳觀察人的需要，特別是與長輩很能聊，三兩下就開了話匣子」。
這個觀察敏銳的特質，讓讀文學的張卉君從學生時期起，即以「洪亮」為筆名，陸續獲得全國學生文學獎、海洋文學獎、葉紅全球華人女性詩獎等榮譽。直到研究所時，她展讀日治時期的台灣文學著作，例如在賴和《一桿秤仔》、呂赫若《牛車》的文字中，看見當時社會、人民受壓迫的真實面貌，深受撼動，讓她重新省思文學的角色，開始走向社會實踐。
○九年八八風災後，她和《人間》雜誌的前攝影記者李文吉前進災區蹲點，記錄受災戶的口述歷史；到高雄美濃愛鄉協進會，擔任生態文化聚落研究專員，倡議美濃劃入國家自然公園。這些過程，不論田野調查、和公部門的協商對話，都成為她後來主責NGO的珍貴養分。
「黑潮找我回去當執行長時，我很掙扎，想了一個多月才答應。」不過張卉君一旦決定，就告訴自己至少要堅持五年，才能有成果。及至目前已是第五個年頭了，她說，「若遇到適合的接棒者，我不會戀棧。」而這些年來，已滿二十歲的黑潮，全職人數從最初的兩位增至八位，鯨豚導覽配合的船班一年已超過一千趟，在四十位志工的投入下，每年可觸及超過五萬名海內外遊客，影響力不小。
「過去我們工時沒日沒夜，從早上七點忙到晚上十一點，是7-ELEVEN。」但張卉君開始鼓勵同事落實補休，「要學習切割生活界線，不要太常加班，以免熱情消耗太快、折損掉好的人才。」另外，她把單打獨鬥、高度自我管理的常態，調整到所有人定期坐下來開會、合作補足的模式。「她把制度架設起來，讓工作能量極佳化，卻也讓人保有自由度，不是用規定綁死大家。」前同事、現任黑潮資深志工的鄭佩馨說。
憂心海洋垃圾汙染 堅持落實每一個環保行動
「大海無法預約，只能期待！」這是張卉君在導覽、演講時，最常分享的一句話，面對海洋，她曾經這樣形容，「在海上跟從未想像過的生命偶遇，那種感動不可思議，有難得一見的大型抹香鯨、領航鯨，小型鯨豚也會跟人互動。我從好奇到喜歡，再慢慢了解牠們的行為生態和社群關係，著迷不已。」
「每一次我解說的內容都不一樣！」張卉君當上解說員後，常把自己的體悟、觀察分享帶給遊客。她每次看到鯨豚出現就會說，「能在茫茫大海中與這些鯨豚朋友相遇，近似於一種奇蹟。」即使無緣與鯨豚見上一面，她也會告訴遊客，「『愛是對另一個人的信心』，每一次出航，大海都會帶給我們不同的啟發，無論是什麼，都請當成是一份來自海洋的祝福，不要對它失去信心。」
張卉君倡議反動物圈養，因此只要賞鯨團行經遠雄海洋公園，她一定會向遊客傳遞這項議題內容。
張卉君長年為海洋動物反圈養議題發聲，認為這是人類面對生命的態度革命。
（圖片提供/黑潮海洋文教基金會）
近兩年，依照歐盟規格檢視台灣的動物保護報告，黑潮提出反海生館圈養動物的訴求；也透過公民參與，擋下台東阿塱壹古道的特定路段開發。「我們不只是做海洋教育，也使力在議題論述這一塊。」張卉君說道。
《今周刊》記者和張卉君初次約在辦公室碰頭，當日她一早搭車北上、明明趕不及吃飯，卻在電話中謝絕記者打算準備的便當。原來，她是為了減少使用一次性便當盒。「在海上看多了（海洋垃圾汙染），就算一個小小的環保行動，也想要堅持。」她有點不好意思地笑了。
黑潮，每年將來自熱帶的溫暖海水帶往寒冷的北極海域，成為無數洄游性魚類回家的高速公路，基金會以此為名，用意正是希望像黑潮一樣，成為默默影響台灣的能量。
在朋友眼中「義氣滿點」、「細膩懂人心」的張卉君，一路走來，以精練感性的文學底蘊，讓她在環境議題的論述中，兼具感性與理性，讓聽者感受到海洋的溫暖，如同黑潮一般。
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