迷戀引擎的低吼

眼前這位宛如明星的女賽車手沈慧蘭，在車界有著「殺手蘭」的稱號，兩年前是歐洲洲際拉力房車錦標賽羅馬尼亞站中唯一的女車手，更奪下第四名的佳績，去年的台灣拉力房車錦標賽勇奪三站的冠軍，（編按：房車為改裝賽車，拉力賽為房車在封閉路段內競速的比賽），參加中國廣東衛視節目《炫風車手》，在林志穎團隊中經萬人海選一路晉級四強，被媒體封為「台灣第一女賽車手」。

首駕硬皮鯊 「整個人醒了」

天生好手的她，第一份工作是小學老師，還是當時糊裡糊塗考上的，大學畢業後選擇考手排駕照，僅是因為比自排便宜一千元。二十四歲之前的人生與車子八竿子打不著，直到有一天試駕了朋友改裝的Subaru Impreza GC8（台灣車迷稱為硬皮鯊），踩下油門的那一剎那，渦輪增壓的力道瞬間衝出來，引擎咆哮出轟隆隆的低吼，「我整個人都醒了。」她樂得像是第一次吃到冰淇淋的小女孩。

那一踩，沈慧蘭衝入了改裝車的世界。後來她買了一輛有「山道小霸王」之稱的手排法系雪鐵龍SAXO VTS，一有空就往山上跑，像動畫《頭文字D》的藤原拓海一樣享受在山中蜿蜒地馳騁，兩年後她索性辭了教師公職，轉往汽車雜誌擔任編輯，從什麼都不懂，開始了解車型與機械結構，到策畫山道專題，一個月跑一條山道去介紹台灣各地山道特色。

沈慧蘭銀色的安全帽是她在場上奔馳的顯眼標記。

今年八月與古天樂合拍酒商年度廣告，被團隊盛讚敬業又漂亮。

煞車失靈 掛懸崖旁險墜谷

擔任雜誌編輯的六、七年間，她結識了不少廠商，廠商們對這位愛開快車的漂亮女編輯也印象深刻。二○一二年台灣第一個獲得F3國際認證的賽車場落成，她獲得許多廠商的贊助與鼓勵，嘗試了人生第一次的全國菁英盃大獎賽，沒想到一舉獲得獨走賽的女子組冠軍，喧囂的掌聲與目光牽引著她走上賽車手的路。

「賽車是很有生命力的，踩下油門我可以感受到飽滿的力量，開山路時不論是高速彎道、低速彎道，我都能感受到車體力量的回饋，但我真正著迷的不是速度，而是主宰它的感覺。」車子儼然是她的獵犬，沈慧蘭的眼神中透露出一股狩獵後的滿足感，「比賽時我會對車子講話，告訴它是全場最漂亮的，要撐住、和我一起好好跑完。」

有生命的野獸，也有讓她操控不住的時候。兩年前她到亞洲拉力錦標賽知名的中國浙江龍游站比賽， 下過雨後的天況彌漫濃霧，賽道滿是爛泥，駕車時她的輪胎不小心壓上一塊大石頭，過了四個彎道之後她赫然發現，「煞車煞不住了！」她將車往旁邊一停，打開引擎蓋檢查，發現剛剛那一壓竟然把煞車的油漏光了，「煞車功能我只能靠手煞車，很危險，但是大老遠來這一趟很花錢，我不想棄賽。」

只剩下最後六公里，她心一橫，決定一路用手煞車拉回終點，但是一路下坡的爛泥道路，連她邊開都邊心頭起毛，下一刻，她猛一拉發現手煞車再也拉不住了，一個彎，車子失速般直挺挺地衝下山，猛撞上崖邊石頭，車子騰飛出去，她眼睛一閉，以為就要這樣摔下山谷，上天保佑，車子右後輪與左前輪竟然卡在懸崖邊的八根竹子上，車子最後騰空掛在懸崖上，沈慧蘭撿回一條命。

在練車時衝入邊坡，好在車有防滾籠、賽車椅和多點式安全帶，沈慧蘭保住一命。

.沈慧蘭定期到山上自訓，不論是清理引擎蓋的空氣濾芯、檢查輪胎螺絲鬆脫，或更換輪胎都得自己來。

揮汗練習 「肌肉痛到抗議」

「賽車考驗的是車手的本能。」多年賽車經驗的車隊教練兼技師李春宏說，以卡丁車（比標準汽車細小的賽車，房車車手若想近一階挑戰會嘗試卡丁車）為例，車手比的是秒數小數點後第三位，駕駛當下不可能有思考空暇，純粹仰賴車手平日累積的反應。

「很多人以為當車手很帥，但是練習的孤獨是外人看不到的。」沈慧蘭形容平常穿上全套賽服與護具，在大熱天下跑到渾身飆汗，跑完幾圈肌肉都痛到在抗議，努力後卻無法突破瓶頸時，總惹得她掉下不甘心的熱淚，「我很在乎成績，我知道我得付出代價。」

去年七月她嘗試跑卡丁車，沒事就到車場練個四回，每回跑個六、七分鐘，前陣子參賽時發現對手竟然不少十來歲的青少年，奔馳到終點時礙於跑道寬度，她起了惻隱之心，讓了對手，「下了車後我被教練罵，教練告訴我『該贏的就不該讓，這是比賽。』我又學到了一課。」話一說完，沈慧蘭促狹似地露出獲得新知的童稚笑容。

卡丁車是房車車手進階挑戰的車款賽事。

沈慧蘭獲頒2015年大鵬灣全國菁英盃大獎賽雙凸組亞軍。