一場新冠肺炎疫情，打亂了產業供應鏈步調，也可能重挫全球經濟，各國紛紛出招穩定經濟，揭開全球央行新一輪放水行動的序幕。
美國債市一飛沖天，十年國債利率跌破一．五％，讓人回想起雷曼危機、歐債危機時候的情景。三十年國債利率輕易劃破二％關口，可說是史無前例。
新冠肺炎正在全球各地蔓延，繼中國之後，日本與韓國也爆發社區感染。這三個國家的工業生產達到全世界總值的四○％，不僅如此，全世界的零部件有七成種類與此三國有直接、間接相關。疫情嚴峻，中國汽車零件生產線停擺、物流配送阻滯，已經導致全球過半的生產線放慢組裝速度，甚至停產。只要缺少一個零件，整輛汽車無法離開組裝線。如今中國之外，又有日本、韓國出狀況，福特一百多年前發明流水生產線以來，汽車產業還沒有面臨過今天的窘境。
受衝擊的當然不只汽車業，幾乎所有製造業均受到產業鏈斷裂的威脅，哪怕其他國家沒有疫情出現，零部件無法送抵生產，照樣受影響；哪怕零部件供應尚在，價格也一定上漲。此次影響究竟有多大，無人能做準確判斷；但只要轉身看看身邊的電子產品，想想電子產品必有的晶片，大概就可想像目前全球產業鏈所遭遇的衝擊。
筆者相信，新冠肺炎給全球產業鏈帶來的影響，可能是前所未有；對全球消費所帶來的影響，也可能很巨大。中國經濟受到重創，日本與德國可能出現技術性衰退，而這直接影響到全球投資信心與消費意願，衝擊企業的現金流，對GDP增長構成二次打擊。二○二○年出現全球衰退，在兩個月前講出來會被人笑話，但如今已成為一個潛在風險，最終發生的機會與日俱增。
