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新法令翻轉美國卡車產業——連接器廠矽瑪科技直接受益

新法令翻轉美國卡車產業——連接器廠矽瑪科技直接受益

2019-04-24 13:41

美國強制卡車安裝ELD,不僅降低卡車事故率,更降低燃油消耗,讓物流產業再進化。
搭上ELD成長浪潮,車用連接器等相關供應鏈的業績值得期待。

二○一八年美國GDP預計超過二十兆美元(占全球GDP的二三.八%),屹立全球最大經濟體超過五十年,且一九七○年GDP僅一兆美元,至今成長幅度超過二十倍,並領先第二大經濟體中國多達七兆美元,霸主地位穩固,經濟產值驚人。

 

剖析美國GDP組成,消費項目占比超過六成,其中零售銷售占消費約四成(剩餘為服務銷售),零售中包含實體銷售及電商銷售,電商銷售為零售成長主要動能,觀察電商霸主亞馬遜(市值九一七五億美元)財報,連三年銷售額年成長率超過三○%,成長的背後由物流運輸業(GDP占比不到一%)扮演重要推手,物流運輸中超過七成以上的貨物仰賴卡車貨運,且卡車貨運自實體零售時代就已是要角,未來仍會是美國經濟成長重點。

 

回顧美國卡車文化奮起內容,與公路系統的興建關係密切,美國在二戰前,即開始建造小量快速道路,例如賓州的收費道路、洛杉磯的高速公路等。為了進一步提高交通效率與周邊資產價值,當時的公路局長湯瑪士(Thomas H. MacDonald,一八八一年至一九五七年),長年提倡興建連結全國的公路系統,他認為此舉可催化城市更新為商業區,然而經濟價值被國會質疑,提撥經費議案始終無法通過。

 

二戰後,美國經濟起飛,新車銷售絡繹不絕,汽車與卡車量自一九四五年至一九五五年接近翻倍,造成一九五○年間,有四成的旅行時間耗費在塞車上,交通壅塞成為景氣繁榮後的噩夢,高速公路的擴建成了燃眉之急,湯瑪士論點的影響力與迫切性提升,促使國會於一九五六年通過授權興建州際公路系統(IHS,Interstate Highway System)。至八○年代,州際公路承載超過五○%載貨卡車的流量,提高了貨運速度,對美國經濟發展奠定重大基礎,公路是美國偉大的公共建設之一。

發達的貨運推動美國的經濟發展,在早期的美國,卡車司機是榮譽的行業,時至今日卻面臨缺工危機,目前美國卡車司機短缺約六三○○○名,導致運貨交期提升與運費高漲。

 

二○一八年十月卡車運費年增一○.四%,創十年來新高,缺工背後原因在於長工時導致的疲勞駕駛,提升了職場危險性,一六年,美國卡車司機工傷致死人數九一八人,為所有行業最高,如何解決疲勞駕駛的問題成為招工關鍵。

 

美國政府為解決貨運駕駛工作超時問題,聯邦運輸安全管理局二○一七年十二月十八日強制全國卡車安裝電子記錄裝置(Electronic Logging Device,以下簡稱ELD),ELD能記錄車輛行駛路線、行車時間、燃油消耗、引擎診斷……等,數據化行車資訊讓司機了解車況,更幫助車隊資產優化,以下為ELD帶來的優點。

 

一、勞動環境改善

政府明令禁止卡車司機每日連續行駛超過十一小時,比起手動打卡,透過ELD實際記錄,政府更能有效地管理駕駛超時問題,且美國卡車司機年薪平均約六萬美元,對比全國年薪中位數約四萬美元,薪資相對具有競爭力,改善勞動環境後,卡車司機職位更有吸引力。

 

二、車隊管理智慧化

貨運車隊營運商透過ELD即時觀察每輛卡車的衛星定位,調度卡車運輸路徑最佳化,節省過往無效率的調度運輸;除節省運輸成本外,營運商透過人工智慧演算車況數據(引擎運轉數、胎壓穩定度),調整為最佳行車狀態,不僅降低卡車事故率(卡車司機事故率比一般駕駛高出六成),更降低燃油消耗,ELD確實讓物流產業再進化。

 

隨著強制法令執行後,之前考慮成本的小型車隊也將陸續安裝,ELD需求令人期待,而ELD系統由美國軟體商主導安裝程序,台廠從切入軟體商提供硬體服務。

 

以下提供優質台灣連接器廠──矽瑪科技(三五一一),供讀者參考。

 

矽瑪科技於二○○三年成立,股本四.四六億元,主要業務為連接器設計與產銷,現有客戶除Fitbit、Amazon、Nvidia等知名公司外,更已切入車用連接器、智慧手錶等供應鏈,在經歷長達八年(一一年至一八年)的調整期後,矽瑪業務已大轉變。

 

董事長游素冠(一九六二年~,美國南加州大學碩士、北京社科院博士班)善於發掘市場趨勢,不論是一○年的黑莓機、一五年的Fitbit,矽瑪皆在產品未火熱時就開始協助研發,顯見矽瑪不僅有極強的研發能力,開發出好的產品,還能選到對的客戶,共享客戶所創造的新市場。

 

矽瑪客戶多以歐美為主,游董為將客戶關係做好,以便擴展業務,不惜重金派駐FAE(客服工程師)團隊到美國,副董劉定宇甚至駐守美國與Nvidia共同開發新產品,各種努力皆為讓顧客能每周與研發團隊開會,不僅加速案子進度,更讓工廠節省溝通成本,生產出符合客戶想要的產品,從客戶願意付開發模具費,及矽瑪毛利從一六年不到二○%跳至一八年二八%,已可見獲利的明顯改變。

 

一七年十二月美國政府強制卡車安裝ELD政策上路,矽瑪早已切入相關供應鏈,搭上ELD成長浪潮,一八年營收達十一.八億元台幣,年增二六%,而美國一八年銷售四十八.七萬輛重卡,推估正在路上行駛的重卡約三○○萬至四○○萬輛,都將是潛在客戶,矽瑪的業績將值得期待。

 

矽瑪一七至一八年營收各為九.三七億元、十一.八億元,稅後EPS各為負二.五二元、一.三一元;一八年負債比四三%,流動比與速動比為一五八%及一一八%,一九年前三月營收二.八四億元,年增率二九.八%,營收成長動能充足,值得追蹤。

 

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