禁止鳴號，這不是一個我們在台灣所熟悉的用語，是大陸用的等同於我們這裡的禁鳴喇叭，一個非常稀鬆平常的交通名詞，以往我不曾注意也不在意這個用詞的差異。但是上個月我去上海，對這個名詞大吃一驚。
過去幾年去上海，滿街的車子亂竄，坐在煙味瀰漫的出租車𥚃，眼𥚃看的是有縫必鑽的師傅，屁股下感受到老舊疲乏的避震系統，耳朵裡充斥著各種不耐煩的汽車喇叭聲。我心裡就總是有著一份快意！儘管上海的硬體建設遠遠把台北拋後，但是人文素養畢竟是落後的，是一個第三世界的交通素質，相對我非常欣賞也自豪台北的交通狀況，近幾年來台北市的汽車用路人，不太亂按喇叭聲，証明我們已經是一個開發國家的水準。
這次去上海搭車，塞車問題依舊嚴重，但車內的空氣混濁似乎改善了些，車下的避震系統老舊情況也好轉了些，可是我卻覺得有點不大對勁。起先不知道什麼原因，渾渾噩噩地又坐了半天車子，才頓然發覺，上海的長條車陣中，除了引擎震動外，寂靜無聲，沒有一個師傅按喇叭！
我靜靜地換了好幾個車，去了好幾個行政區，用了好幾個不同的時段，整個上海市就是沒有什麼喇叭聲。我不服氣也不甘願地去問了每一個師傅，他們的回答各有千秋，詼諧幽默加上自我解嘲，「按了也走不快，幹脆不按了唄」是最標準的回答。「人和狗沒兩樣，按了要罰，一下子大家都乖了，不敢亂按喇叭了」是另外一個比較犬儒的講法。
怎麼可能呢？我非常納悶，超速、闖紅燈等都是行進間的違規，電子監控系統可依錄影畫面來裁罰，按喇叭是非行進的動作，怎麼可能抓得到呢？我鍥而不捨地追問下去，終於被告知大陸把軍事上的聲納探測高科技裝置在街頭，可以辨識究竟是那一輛車子的喇叭在發聲。
每到一個街頭，我就極目四望，企圖一睹那個所謂的軍事高科技裝制，交通號誌桿夾雜著各式各樣的路牌標示桿，路燈電桿，琳琅滿目，仰頭看得我老眼昏花，始終沒有能夠精確掌握到那個軍事高科技的様貌。我也厚著臉皮，帶著可能滿諂諛的笑容，湊近交管大人、警察領導，輕聲細語地問他們監控鳴號的裝置設備在那裡。千篇一律的態度是對我置之不理，白一眼後大步走開。
隔天，我又抓了一位比較喜歡閒聊的師傅問，如果高科技誤判，瞎抓錯罪，那該怎麼辦?如何申訴？他興致勃勃地告訴我：「嘿嘿！我就被冤枉過，打電話去一個單位，被告知這類的罰單不歸他們管，倒是熱心地給了另外一個單位的電話號碼，一個單位接著一個單位打下去，總共打了二十多個單位⋯⋯」最後不了了之，他去繳了兩百元的罰鍰，摸摸鼻子自認倒楣，回去乖乖開他的車子。
回來台北後，我和朋友聊到這個事，才知道不僅是上海，大陸全國都在今年初就全面禁止鳴號。一聲令下，瞬間就成為一個文明的交通道路使用國家。
我不記得什麼時候，也不記得花了多長的時間，台北市不再有人隨易亂按喇叭。但是我很確定我們沒有使用什麼軍事高科技聲納探測來抓人。我更確定如果一張罰單的申訴要打上二十多通電話，最後仍然是投訴無門，在任的台北市市長一定不必再選了。
