人工智慧產業大潮來襲，一度被稱為科技島的台灣自不例外，而且這可能還是繼2000年網路泡沫化後，台灣產業在國際舞台轉型升級的契機。有台灣科技創新教父的美譽、今年上任的科技部部長陳良基，他如何從台大教授到進入官場，引領產業創新而行？
文／黃卡亞
人工智慧（AI）產業大潮來襲，一度被稱為科技島的台灣自不例外，而且這可能還是繼2000年網路泡沫化後，台灣產業在國際舞台轉型升級的契機。今（2017）年2月8日上任的科技部部長陳良基，有台灣科技創新教父的美譽，從台大教授到進入官場，總引領產業創新而行。
農家出身的陳良基接受《English Career》專訪時直言：「產業環境打造如同土地耕種，只要環境基樁有了，自然生生不息；小時候我種田， 現在是種『科技田』。」面對經濟及資源整合的窘境時，他也樂觀以對：「方法對了，什麼都對了。」以下為專訪紀要：
《English Career》問（以下簡稱問）：您上任之後推動AI產業不遺餘力，能否請您描述目前政府推動背後的思考邏輯與具體作法？
陳良基答（以下簡稱答）：我進了科技部後，就有一種要把台灣產業帶起來的使命感。而AI產業能量大爆發，主要是因為去年發生的兩件事情。一個是AlphaGo打敗世界圍棋棋王；另一個是IBM可以讀辨所有醫療文獻的Watson電腦，它已經成為世界上最厲害的醫生助手。科技發展不停地往前滾動，如果整個產業不滾動，就一定會被拋在後頭。
台積電董事長張忠謀說過，在固有基礎上成長也是一種創新。我進了科技部就一直在想，如何提升台灣產業的附加價值，讓新創產業、既有產業，都能透過新的技術，一起往前跑。
從科技業角度來看，發展AI是非走不可的方向，像最近台積電全力開發的AI晶片就開始有很亮眼的表現，顯示出AI技術對半導體產業有加乘的效果。所以，讓產業透過AI而增加升級動能，是我們一定要做的。
談AI產學交流》
讓學術能量被業界看見，形成完整生態系
問：科技部在產學接軌的具體作法是什麼？如何幫助約佔98%的台灣中小企業？
答：我舉大家比較熟悉的麻省理工學院MIT媒體實驗室（MIT Media Lab）為例，它的模式是學校做創新研發，開放業界挑選，看哪些研究項目對企業的產品或技術升級有幫助，就提供贊助合作、繼續開發；台灣創意設計中心（Taiwan Design Center）就是跟他們學的。
這個模式幾十年來帶動很多公司的轉型和升級。企業參加MIT Media Lab 一年年費要25萬美金，卻有將近100家會員，為什麼願意花？就可以看出它的價值創造有多大。
台灣學界的研發能量相當不錯，也是世界知名的，但學術界和產業界之間的連結性非常弱，大部分學校還是只專注寫論文，不太考慮實務應用， 提計畫時，也不太考慮這個題目是不是真的可以幫忙解決問題，這個現象必須想辦法改善。
有鑑於此，科技部會撥一些經費來協助學校， 讓學校成立聯盟，類似MIT Media Lab的型態，鼓勵雙方多接觸，把產業界的問題帶進來，才能讓學術研究的理論和知識，真正應用在實務上。
其實產業界想要的就是一個total solution（完整解決方案），希望只要照著方向努力做，就可以賺錢。台灣企業有98%是中小企業，沒有那麼多的資源可以做創新研發，那誰要幫它？當然就是政府和學校要幫它。
問：在資源有限的情況下怎麼辦呢？
答：科技部每年有將近兩萬名教授主持計畫，他們是台灣創新研發的主力；這群人在各自的領域都是世界頂尖的人才，只是過往沒有和產業結合。我們希望能夠讓學校來提案，以爭取科技部的資源，使學校得以靠研發能量成為主體，做人才培育，近期目標是設置10到20座研究中心。
問：之前科技部宣布投注50億經費發展AI，預計用在哪裡？
答：50億是要用來建置AI的「主機」，科技部預計建置三至四個跨領域型態的大型AI高速運算研究基地。AI必須學習才有智慧，光是記憶沒有用，而且是要用機器學習的方法來學。譬如你要教機器人「這個是杯子」，這就跟教小孩一樣，可能要教100次，需要龐大且快速的資料庫。因此，為了提升國內AI產業的研究能量和發展速度， 就必須要有一個很快速的主機，讓各行各業都可以運用。
談政府推動AI策略》
民間帶動應用，政府鬆綁法令和建置環境
問：簡單來講就是政府打基樁就對了？
答：對，我們就是要把這個環境打造好。我只要有夠強的主機，那各行各業、各領域的人想要做AI時，就會比較簡單；他只要想出教導AI的方式，他的資料就可以在我們的主機上，讓它快速學習 。
問：能否舉幾個AI實際應用在台灣垂直產業中的機會點？
答： 主要在智慧環境。像是最近在探討的Smart City（智慧城市），首先是智慧交通，再來是智慧醫療，這些跟民生密切相關的產業會先發展起來。當然還有我們正在推動的智慧製造，也就是工業4.0，因為具備生產力、較能為產業創造價值。
智慧交通我想很快就能全面落實，像台灣現在已經有「停車大聲公」App，幫助民眾找停車位，各種AI的商業應用慢慢出現，越來越聰明。無人車也是這樣，它可以行駛得比人開車還順暢，因為它不會有情緒。
問：政府在打基樁的同時，如何實際幫助民間企業達到資源整合？
答：我覺得以現在的情況來看，最好是讓產業界、民間來帶動，也就是讓應用來帶動。譬如說智慧交通，如果政府要去撮合交通部、經濟部，永遠搞不定，但如果有一個新創事業，比方說前面提到的停車大聲公App，業者就可以自己去串連， 自己和台北市所有停車場簽約，就解決了，根本不用管交通部。就像臉書， 也不是政府所建置的，它是慢慢擴大、成長，當大家發現它好用、願意用、喜歡用，漸漸就融入了越來越多的功能。
談台灣AI產業在世界的機會》
耕作「科技田」生態系，人才自然不外流
問：所以是從消費者需求做起，不是只強調政府的角色？
答：我很想透過政府的力量，把年輕人的工作環境建立好。出發點如果是這樣，在思考這些產業政策、方向時就會比較到位。當年政府推動「兩兆雙星產業發展計畫」，是以產能為目標，但我覺得能真正改善年輕人的工作環境，才是重點。
我覺得政府不要一天到晚想幫年輕人創造未來， 年輕人本身就有很多能量，只需要給他們環境， 他們自己就能創造未來。你看台灣民間的廟會活動多有活力，政府應該多鬆綁讓民間力量多發揮。
問：您在上任時曾提過一些具體的作法，未來還有想要推動的步驟是什麼？
答：以建立適合年輕人發揮的工作環境來看，我一直在強調價值創造，產業創新應該是一個生態系統，投入資源、研發、驗證，最後可以產業化，產業化之後成本就可以回收，然後又有資源可以投入研究，是一個循環的eco-system。科技部、甚至整個政府，只要能夠把產業環境變成一池活水就夠了。現在就是這個循環還沒建立起來，所以好像到處卡關，其實只要把它打通，年輕人就可以有所作為。
問：您上任以來認為最大的挑戰是什麼？
答：我認為最大的挑戰還是法規，例如《科技基本法》，我們希望在學界和業界間的鴻溝上，至少架一座橋，但修法要花好幾個月，我上任前就已經在為此奔走，希望這個會期可以突破。還有吸引國外人才來台的相關法令也是，希望科技人才的簽證法規能夠盡快鬆綁。
問：所以您現在最大的目標就是讓政府、學術和民間整合起來？
答：對啊，我是農家子弟出身，過去是種田， 而今耕作的是「科技田」，在科技這塊領域中，還處於翻土、鬆土的階段！
About 陳良基
出生：1956年
現職：科技部部長
經歷：教育部政務次長、國立臺灣大學學術副校長、財團法人國家實驗研究院院長
學歷：國立成功大學電機工程學系學士、碩士、博士
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