桃園市長鄭文燦與桃園市議會議長邱奕勝，及機場捷運試營運團體試乘首發團160位鄉親，今（2）日早上從機場捷運A21環北站出發，前往A1台北車站。鄭市長表示，機場捷運可讓桃園機場聯外交通更加方便，也連結桃園市、新北市、台北市三個直轄市生活圈，是國家建設的重要里程碑，代表台灣不斷向前進步。機場捷運從規劃、興建到完成等了20年，成功的背後包括交通部高鐵局、協力廠商、桃園捷運公司、桃園國際機場公司等單位的付出，桃捷公司會以兢兢業業的態度來營運，提供國人便捷的交通。
今日的試乘活動，除了鄉親首發團外，也包括桃園捷運公司及交通部高鐵局的家屬團試乘，鄭市長與同仁家屬在A1台北車站相會，並向同仁家屬表達致謝。鄭市長說，機場捷運是一項難度相當高的國家建設，包括林口台地上下坡段、桃園機場地下施工作業，過程非常辛苦，林口台地的坡度更達4.9%，感謝交通部高鐵局及所有協力施作廠商的配合及努力，機場捷運歷經測試改善，通過穩定性測試、第三方驗證機構認證、初履勘等作業，這是多年的付出，特別感謝同仁親友在背後的支持。
鄭市長指出，試營運一個月期間，前兩周團體試乘每日約1至2萬人次，後兩周自由試乘每日約4萬人次，預估1個月將有超過70萬人次搭乘，桃捷公司會針對試乘期間的壓力測試及運作情形，持續改善，讓正式營運更加順暢。
鄭市長說，今天搭乘的過程中，可以感受機捷的平穩及舒適，他給予85分的肯定，不過一定仍有部分缺失需要改進，包括部分車站出入動線需要改善，A1台北車站7個出口的植栽、照明、人行步道等，也都要在3月2日正式營運前完成，而高鐵局也會持續完善沿線隔音牆工程。桃捷公司已經提列後續機捷的升級改善方案，希望能盡快通過交通部及高鐵局的審查，以工程結餘款完成後續升級改善。
鄭市長強調，他上任後桃捷公司員工從300人增加到將近1,200人，之前由於機捷尚未營運，所以桃捷公司呈現營運前虧損狀態，但桃捷公司承擔國家建設的重大責任，全體員工都會全力以赴。目前除A1台北車站有預辦登機及行李託運服務，未來等到培養一定運量後，也將考慮研議在A3新北產業園區站及A18高鐵桃園站辦理預辦登機及行李託運服務，讓旅客更加方便。
鄭市長也介紹沿線各站重要設施，他說， A21環北站、A20興南站等兩站皆預定進行開發；A18高鐵桃園站及A19桃園體育園區站是青埔特區重要設施的所在地，A19桃園體育園區站有青埔國際棒球場，也預計興建購物中心、飯店等；A18高鐵桃園站，有空橋連接華泰名品城，日本西武集團投資設置國際級水族館，預計上半年動工，未來區內還有國際影城、五星級飯店及企業總部；A17領航站是桃捷公司所在地，周邊包括青埔維修機廠、航空城願景館，也鄰近橫山書法公園及書法美術館等；A14a機場旅館站是華航諾富特飯店及華航園區所在地；A12、A13站則分別為機場第一航廈及第二航廈站；A3新北產業園區站與新北捷運三環三線連結；A2三重站、A1台北車站則與現有台北捷運路網連結，轉乘相當方便。
鄭市長指出，機場捷運連接城鄉及都會，沿途風景優美，也代表桃園潛力發展無限，未來無論是到國際棒球場觀賞球賽、到長庚醫院看診或到高鐵桃園站，都可以搭乘機場捷運。對於中南部鄉親來說，也可以搭乘高鐵至桃園站，轉乘機捷前往機場，只需約10分鐘。
桃園市議會議長邱奕勝首先肯定市府團隊及桃園捷運公司的辛苦及努力，他表示，機場捷運通車代表桃園交通運輸正式邁向新的一步，他看到市府團隊的努力及桃捷公司所有員工認真學習態度，在最短時間內掌握狀況，他除給予高度肯定外，也祝福機場捷運通車營運順利。
