1年多前，在回家的捷運站，看到一位年輕女生拖著一個直式行李箱，高挑美麗，一看是空姐，但是無法看出是哪家公司，便好奇的問她。
「啊，你們不是紫色制服嗎？」
「2012年就換了。」
自從有高鐵，再也未搭過國內班機，對於復興航空的印象一直停留在10多年前。還好，絲巾依然繫在脖子上，這個特色沒改掉，還有些辨識度。
後來再碰到時，我們的話題變了，變成復興航空老是出事，而她總是有所保留的淡淡說著，不想涉及太深，即使如此，才25歲，仍然不經心的會透露出一些訊息。
「我才考上復興，對這行仍然抱有憧憬，而且公司規定做不滿3年要賠30萬元，是航空公司中最高的。」
復興航空上個月停飛，資遣1,735名員工，其中有3百多名是空服員，我想到了她，卻一直沒再看到她。昨天晚上做採訪，近10點才到捷運站，又碰上她，但是她換了便服，一時沒認出來，是看到直式行李箱才發現是她，便關心她的近況。
「你最近都在做什麼？」
「都在抗爭！」
「爭資遣費嗎？」
「嗯，爭優於勞基法的權益！」
接著，她告訴我，社會大眾都不諒解他們，認為能拿到符合勞基法的資遣費應該滿足了，為什麼還要貪得無厭？其實是大家不了解航空公司的員工是被綁約的，像復興的空服員自行解約要賠30萬元，可是這次是公司自行解約，基於公平正義原則，公司也要賠償他們的損失。
「像我做了1年半，突然被資遣，難道我的職涯沒受損嗎？」
說得極是，我也懂得，仍然像做媽媽的，忙不迭的勸她趕快去找新工作，而得到的答案也頗讓人欣慰，她說：
「找到啦！是一家國際性廉價航空公司，不是本土企業，薪資福利差不多，覺得比較安穩。」
最後我們告別時，她說後來想清楚了，復興航空停飛對她的職涯其實是一樁好事，因為—
「首先，我可以提早離開，不必綁約3年，也不必賠30萬元。」
「其次，我現在26歲，如果做到約滿已經28歲，應該沒有航空公司錄用我，無法順利轉職。」
此言甚是，一位在國泰航空公司做10年且退下來的空姐告訴我，28歲是空姐錄用的年齡極限，這是說不出口的秘密，是業界的潛規則，除非有特例。
聽了她這麼說，我放心了，因為她終於「放下」，選擇勇敢前進。其實每一個上班族都要知道一個事實，不論資遣或裁員，這一生都會碰到幾次，愈年輕時碰到愈有免疫力，而且可以及早轉彎，還有迴旋空間。
祝福復興航空1,735位員工都能在年底前轉職成功，開開心心迎接新的一年。
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