Elon Musk席捲全球 開創傳奇──兼論第二季投資亮點公司（五）

Elon Musk（一九七一年～，南非裔美國人），是正開創人類傳奇的美國電動車公司Tesla創辦人，在全球感嘆創意鬼才賈伯斯隕落之際，這顆閃亮新星正以快速姿態席捲全球，他才四十二歲！

本文由工作夥伴張銘仁（一九八八年～，台大工商管理學系）撰述，經我細修並加重Elon Musk的傳奇元素後完稿，期待Elon Musk成就出賈伯斯第二的蒞臨。

二○一三年Tesla短短二個月內暴漲二○二％，市值一一六億美元，為年複合成長率達三七．四％的全球電動車產業啟動新航程，開創傳奇。

Elon Musk出生南非，移居加拿大。於賓州大學攻讀商業與物理學，成就了Elon Musk的鬼才邏輯，讓他在天馬行空創新中，依然保有商業競爭力。他積極思考如何改變人類生活，將目標鎖定在三個範圍--網路、再生能源、太空科技。畢業後Elon Musk到史丹福大學攻讀碩士，只念兩天便輟學，開始為夢想努力。

Elon Musk三部曲第一樂章譜在○二年（三十一歲），為實現民營化、低成本太空旅行，他創立SpaceX，讓太空發射成本減少九○％，吸引ＮＡＳＡ（美國太空總署）關注，並獲得十六億美元合約，開啟太空私營化新紀元。

第二樂章譜在○四年（三十三歲），對再生能源的堅持，讓他毅然投入電動車產業，Tesla就此誕生。一三年第一季實現十年來首度獲利，美國三大車廠及日系豐田競相效法。第三樂章是第二樂章的延續，鑑於電動車設置與基礎設施息息相關，○八年（三十七歲）他設立Solarcity，希望普及太陽能發電，取代傳統電網，目前是矽谷唯二成功的太陽能公司。

SpaceX、Tesla、Solarcity三家迥然不同的公司，卻都能如此成功，Elon Musk給了傳奇：

（一）「創新觀念的低成本」之競爭優勢：
 

Elon Musk每項設計都強調低成本，包括低成本、可重複使用的火箭、售價不斷降低的電動車、負擔少量費用即可發電的太陽能發電系統。Elon Musk只針對高科技進行成本再造，他的低成本是為了普及化，而不是殺價競爭。因此低成本的表相其實是一種技術創新展現，這也是他最強的競爭障礙，和過往製造業不停殺價競爭有天壤之別。

（二）量入為出：
 

夢想要成功，關鍵是資金後援。Elon Musk看準這點，離開史丹福後，創立新聞媒體網站Zip二，並以三億美元高價出售給當時ＰＣ霸主康柏電腦。接著和朋友創建PayPal（eBay以十一億美元買下），PayPal目前已是全球最大支付平台。這兩項成功投資，讓他為夢想實現奠定扎實資金基礎，才能後續他的傳奇創業之旅。

Elon Musk所成立的任何一家公司都是偉大成就，他能接連創造出這些嶄新企業，其對人類科技的發展已超越賈伯斯，電影「鋼鐵人」主角東尼史塔克在電影中其所屬的史塔克工業公司創新內容的原始啟蒙源頭，就是Elon Musk。四十二歲的Elon Musk比賈伯斯在智慧型手機成就時期的年紀還輕，他在電動車成功串聯管理出七千顆鋰電池，開創空前，創造世紀，他的天分正在全球引領發酵！
 

電源管理IC大廠F-昂寶，在董事長陳忠雄(左)與總經理陳志樑(右)帶領下，深耕中國智慧型手機市場有成。(攝影/劉咸昌)

兩家分別在電源管理ＩＣ及汽車零組件經營卓越的Ｆ-昂寶（四九四七）及三星（五○○七），是第二季投資亮點之五：

（一）Ｆ-昂寶：
 

股本四．二七億元，中國最大交直流轉換電源管理ＩＣ公司，母公司光寶集團敦南科技持股逾五成，晶片應用於手機、平板、ＴＶ、網通與ＬＥＤ。一一、一二年合併營收十五．○五億元、十九．九億元，ＥＰＳ八．八二元、八．二六元；一三年第一季合併營收四．九七億元，ＥＰＳ二．○二元。第一季合併負債比二○％、流動及速動比四五三％、三五七％，財務極佳。

董事長陳忠雄（一九四三年～，台大機械系），總經理陳志樑（一九六三年～，美國佛羅里達大學電子工程博士），技術實力堅強，深耕中國通路與人脈，在中國品牌市場創造領先地位，更切入ＡＳＵＳ與NEXUS供應鏈，中國地區營收占比高達九成！並連續三年入選上海市ＩＣ設計業銷售前十名。

一三年預估中國智慧型手機市場將達二．六八億支，年成長四二％，其今年第一季中國品牌國內市占率即自去年一三．二％上升至二九％，市占擴張超過一倍，三、四、五月營收接連創新高，受惠中國智慧型手機、平板、ＬＥＤ ＴＶ等３Ｃ電器熱賣，成長動能仍可期待。

（二）三星：
 

成立於一九六五年，股本二十二億元，為全球最大車用螺絲帽製造廠，七二％應用於汽車扣件，歐系車占營收比重為四七％，美系車三六％。一二年合併營收五十二．二四億元，ＥＰＳ二．四一元；一三年第一季合併營收十四．一億元，ＥＰＳ○．九四元。第一季合併負債比三一％、流動及速動比二一三％、一二八％。

董事長柯吉源（一九五七年～，中興大學經濟系）、副董事長吳順勝（一九四七年～，逢甲大學會計系），充分授權總經理林文傑（一九六○年～，美國伊利諾理工學院企管碩士），今年前五月北美及中國新車市場累計銷量為七五四萬及九○五萬輛，年增七．七％及一二．七％。北美市場以通用、福特汽車的年增率為一一％、二一．七％，大幅優於均值；中國市場，德系車市占率由一六．九％成長至一九．一％，年增一三％高於均值，顯示美、中車市復甦趨勢下，帶動三星的成長動能較過往更為強勁。

第一季毛利率由去年同期一七．八％提升至二○．四％，稅後淨利年增率達四八％、四至五月營收十．九億元，年增八．一％，在汽車產業成長態勢明確下，值得追蹤。