為讓球隊有更多資金簽下好球員補強陣容，哈勒戴自願降薪，這讓人讚嘆與落淚感動，已完全超越職棒選手內容。
每年十月美國大聯盟世界大賽，是美國一大盛事，不僅歷任美國總統都會為自己所支持一方，親臨現場觀戰，美國家庭也極盡瘋狂投入評論。
相當多的美國生活移動內容，不僅是其強盛於全球的底座力量，也是台灣各業都該學的。其中每年的世界大賽內容最值得一學：上下一心為聚焦內容完全熱情揮灑。企業要贏，真該如此！
世界大賽於十月二十八日周四開打，但我最想要寫的是，費城人隊三十三歲投手洛伊．哈勒戴（Roy Halladay，一九七七年生）一路打來勤奮、大度的人生態度。
費城人隊在國聯冠軍戰中，雖以二勝四敗在七戰四勝制戰局中，敗給了舊金山巨人隊，但打了十五年職棒，才第一次在季後賽出場的洛伊．哈勒戴，投出了精采風範，我們該學習。
洛伊．哈勒戴十八歲入小聯盟，二十一歲升大聯盟，到二十五歲幾無大成就。二○○三年（二十六歲）以二十二勝七敗與二六六局，獲美聯「勝投王」及「賽揚獎」，奠立風範。自○三年到一○年更以累積勝投一三二勝，勝率六八％，居美聯排名第一，並七度入選全明星賽。
只是，因所屬球隊多倫多藍鳥隊一直無法打進季後賽，讓哈勒戴投出的光芒，總有那麼點遺憾！
本次季後賽，代表所屬費城人隊出戰，他終於揮灑了。面對團隊打擊率、全壘打數及得分數在國聯中排名第一的紅人隊，以一○四球投出無安打比賽，成為史上第二位在大聯盟季後賽投出無安打比賽的球員，其驚人實力與奮進生活態度，我徹底動容！動容於他的人格特質與為團隊奮鬥的謙卑取捨。
每次出賽前，哈勒戴都認真對敵隊每位打者做出詳細研究與準備，且每次登板幾乎都能投完九局。即使已入強投之列，哈勒戴仍以嚴謹紀律維持體能，今年春季訓練，堅持每天凌晨四點半就到球場做訓練，企業經營、投資態度，不也該如此嗎？
○八年其所屬的藍鳥隊提高薪資總預算，為讓球隊有更多資金簽下好球員補強陣容，哈勒戴自願將年薪從○七年一二八○萬美元下調為一千萬美元（遠低於其他賽揚獎等級投手年薪四到五成），這讓人讚歎與落淚感動，已完全超越職棒選手內容。其帶給全球各行業勝者與強者棒喝，是大啟蒙：謙卑取捨，戮力「團隊融合，一條心求勝戰」不是那麼難；企業經營者該問自己，自己能嗎？自己的優秀幹部能嗎？
我每周走訪請益六家三十億元資本額以下掛牌公司經營者，最大興奮就在從各領域中，不斷看到在全球綿延不絕崛起的台灣精英，用汗水、淚水與雨水打下的令人動容成就。
我多次躬身向同致電子董事長陳信忠請益，洛伊．哈勒戴在大聯盟立下的風範內容，在陳信忠領導下的公司處處可見，同致電子所有工作夥伴都應與有榮焉。
同致電子（三五五二）成立於一九七九年，股本五．七九億元，為專業汽車電子零組件大廠，產品包括停車輔助系統（倒車雷達）、防盜器、多功能電子後視鏡（ＭＤＳ）、抬頭顯示器（ＨＵＤ）與車用ＣＭＯＳ攝影鏡頭等。
其中，倒車雷達（占營收八○％）目前已是亞洲最大、全球第三供應商，僅次於德國Bosch與法國Valeo。主要客戶有福特、ＧＭ、福斯、日產等全球知名車廠，是台灣汽車電子產業中極少數能站上國際舞台，與全球一線車廠協同設計的Tier汽車電子零組件供應商。
同致電子董事長陳信忠（六十歲），三十幾年前汽車電裝配備尚未普及前，就從躺在汽車底盤下面髒著身子，日夜摸汽車零件修理工作出發，以勤奮摸索出的經驗，積極往前投入相關產品研發。早期產品如控鎖、防盜器、自動雨刷、倒車雷達、抬頭顯示器、無線胎壓偵測器等，都在其躬身磨練出的經驗與敏銳觀察力中，逐一成為同致電子今天能在中國汽車電子零組件市場，成就出一片天的最大磐石基座。
一路走來，陳信忠與夫人許寶祝副總始終堅持產品須自主技術開發，不能向大廠技轉，不替大廠代工，堅持主打同致自有品牌ＴＴＥ。
陳信忠以「姜太公釣魚，願者上鉤」精神，貫徹「只要自己產品品質夠優秀、有競爭力，自然不怕客戶不上門」理念，甩開被人勒住脖子的壓抑，昂揚地以三十年累積下來的厚實研發實力與品牌名聲，成為各家國際車廠一線供應鏈的關鍵台商。
「風範立，中國汽車起」，是市場該給陳信忠彩雲飛的時候了。我以過往能有機緣躬身向陳董事長請教為榮，也以一位鄉下出身的台灣子弟，能躋身於中國汽車大市場成就出一片天為傲。
二○一○年一到九月中國汽車銷量一三一三萬輛，年成長三六％，是全球最大及成長最快汽車市場。從汽車保有率看，中國十三億人口，目前市場累積汽車總額約為六千萬輛，占總人口比率僅四％，相較美國的八二％、日本的五八％，及台灣的三○％，未來幾年中國汽車市場確具極強成長潛力。
第十二個五年規畫，中國汽車年產量估將增至三千五百萬輛，pre-safe防禦系統中的汽車倒車雷達，勢將大成長。以同致目前客戶囊括中國前五大車廠，如上海通用、上海大眾、東風日產等，加上在中國市占率超過六成的優勢下，未來業績成長動能，很清晰。
同致○七到○九年合併營收十四．一億元、十七．五億元、二十五．一億元；每股稅後純益（ＥＰＳ）二．九一元、二．四一元、五．○七元；一○年前三季合併營收二十五．二○億元，年成長率四二％，上半年ＥＰＳ四．一元，創歷年新高；合併負債比、流動比與速動比為五四％、一六八％、九五％。，新汽車電子產品如全周影像行車輔助系統（ＡＶＭ）也已開發導入，讀者可用心研讀追蹤。
▲同致目前客戶囊括中國前五大車廠，董事長陳信忠居功厥偉。（攝影/陳永錚）
