在台灣，到處都有超級業務員，陳瑞星絕對夠資格稱他為超級業務員。中華賓士在七年前為了鼓勵業務員，特別成立「龍虎俱樂部」，每年徵選三十名傑出業務員進入銷售龍虎榜，陳瑞星從八十二年「回鍋」賓士後，已經連續五年「霸占」榜首，平均一年賣五十部賓士，換算成銷售金額，等於一年業績一億二千多萬元。今年更可怕，到四月底，他已經賣了三十六部，「賣賓士像吃滷肉飯」一樣簡單。
陳瑞星給人的第一印象，實在不大像超級業務員，唯一比較像的地方是電話很多，手機響個不停，這個客人要他安排車子進廠保養，那個客人要再研究新車配備。不過，要當個超級業務員，電話一定要多，連電話都沒幾通，能賣多少名車，打死也沒人相信。他的「第一次」，也得從一通電話說起。
愈晚愈有空賣車賣到粉味酒店
八十二年四月「回鍋」賓士後，等了四十幾天，終於輪到陳瑞星值班，對一個新人來說，值班是最能累積客源的絕佳良機。為了「值個好班」，他做了萬全準備，包括客人進門看車時，他要怎麼說；電話詢車時，又該如何應答。反正就像參加聯考的學生，又像上戰場殺敵的戰士，該做的、能做的、都做了，就差沒吃齋淨身。
八十二年四月「回鍋」賓士後，等了四十幾天，終於輪到陳瑞星值班，對一個新人來說，值班是最能累積客源的絕佳良機。為了「值個好班」，他做了萬全準備，包括客人進門看車時，他要怎麼說；電話詢車時，又該如何應答。反正就像參加聯考的學生，又像上戰場殺敵的戰士，該做的、能做的、都做了，就差沒吃齋淨身。
電話來了，對方是家「公司」老闆，他告訴陳瑞星：「嗯，最近生意不錯，想買部賓士來坐坐，怎麼賣啊？」陳瑞星一聽，心頭小鹿亂撞，霹靂啪啦講了一大串。「好啦，別說那麼多，到我公司來，見面談，不要太早，愈晚我愈有空」。愈晚愈有空，什麼公司愈晚愈有空？陳瑞星自己先來個腦筋急轉彎，期貨公司，對，應該就是期貨公司。結果對方告訴他，「酒店啦，有粉味的酒店啦」。從沒上過酒店的他楞住了，到酒店賣賓士，沒搞錯吧，而且愈晚愈有空。
當天，值完班回到家十點多，洗個澡，告訴老婆，待會要去賣車，去哪談啊？酒店，陳瑞星的老婆瞪大了眼，還好陳瑞星沒有「前科」，老婆相信他真的是去賺錢，不是去花錢。來到酒店，陳瑞星真的開了眼界，鶯鶯燕燕，雖然還不足以用「酒池肉林」來形容，不過對他來說，絕對是劉姥姥進大觀園。來得太早了，忘記愈晚愈有空這句「通關祕語」。在一間小小辦公室等啊等的，辦公室內除了陳瑞星，還有二、三位客戶的朋友，這些兄弟人手一支菸，陳瑞星等於一人三支菸，「嗆得我都快窒息了」。
酒店老闆忙得不得了，八十二年，陳水扁還沒當台北市長，特種行業一片榮景。抬頭一看，天啊，快凌晨四點了，終於這位老闆賺飽鈔票，想到該花點了。兩個人談不到半小時，對方立刻敲定買部三百二十萬元的 S320，二話不說， 開了張三十萬元支票當訂金。這就是陳瑞星生平賣掉的第一部賓士車，凌晨四點半成交。回到家，爽得睡不著。對剛賣賓士的陳瑞星來說，他的手氣真的不錯。第一部車賣掉後，酒店老闆又幫他介紹兩個朋友買車，而且買的全是大車，一部車都要三百多萬元。算算，光是在酒店，他就賣了三部，創造千萬元業績。
開賓士的人，一定坐不慣別的車，因此換車機率很高，不過這三個客人，卻沒向陳瑞星繼續換車，因為阿扁入主市府後，「被掃掉了」。踏出第一步後，陳瑞星愈賣愈順手，那一年就以三十七部登上龍虎俱樂部榜首寶座。
從八十二年到現在，陳瑞星以完善的售後服務不斷創造超高業績，他一再強調，賣車就像嫁女兒，看到嫁出去的女兒「回娘家」保養，當然要提供最好的服務水準，「交車後才是維繫彼此關係的開始」。
月領百萬害怕中年失業
陳瑞星強調，他賣的是超值服務，曾經有一個客人找了兩個業務員詢價，另外一個業務員，為了業績雖然價格比他便宜二、三萬塊，但客戶最後還是向他下單，因為他提供的超值服務，絕對超過三萬塊。當然身為超級營業員，身價自然也不凡。賣車賺的是獎金，每個月一萬多塊的底薪，「加油和付停車費就差不多了」。雖然陳瑞星不大喜歡講年收入，但身為業務員，如果沒有高昂鬥志向高薪挑戰，根本不可能一年有一億二千多萬元的業績，所以他只說了一個「參考數字」：去年十二月是他有史以來領最多獎金的一個月，「破一百萬元」。一個月領一百多萬元，有目標才有鬥志。
陳瑞星不是天生下來就是超級業務員。七十三年九月他進入中華賓士當引擎維修練習生，月薪六千六百元，三年後升為技工，升上技工沒多久，他就離開賓士跳到ＢＭＷ。他說，其實到ＢＭＷ是為日後自己開家修車廠做準備，因為是黑手出身，最大夢想當然是自己開修車廠當老闆。不過受限於場地及人力不足，修車廠沒開成，陳瑞星倒是和幾個朋友合夥成立汽車零件商，大家還非常熱心推他掛名老闆，但實在非常辛苦。陳瑞星回憶說，那個時候他每天從早上九點幹到晚上十點，累得像條狗。最嘔的是，錢不但沒賺到，還跟別人亂投資，欠了一屁股債。
為了還債，他硬著頭皮，向以前的老長官，賓士南港廠廠長求援，不過從沒賣過車子的陳瑞星，卻告訴廠長，他不想再修車，為了生活、為了還債，他想賣車。廠長大膽向業務經理推薦，經理更大膽的錄用。就這樣，五年來，陳瑞星靠著超值服務和維修技術技能，一路走來，愈賣愈起勁。
雖然已經連續五年榮登龍虎俱樂部榜首，不過有兩個小孩的陳瑞星說，他也有中年失業的危機感，因為業務員看數字論英雄，而且車市競爭激烈，要想在數百名業務員中脫穎而出，除了努力，還是努力，他就是靠著努力和令客戶滿意的售後服務，不斷延伸商機。
很多人都對賓士「又愛又恨」，愛這部名車，但卻又對業務員以貌取人的大小眼態度恨得牙癢癢的。陳瑞星表示，以貌取人的賓士車業務員已經愈來愈少，甚至根本無法生存，一個稱職的業務員，要能突破客戶的心防，而不是選擇性的對待客戶。
從一個黑手到龍虎俱樂部榜首，陳瑞星再次證明咱們老祖先所說的行行出狀元，實在有道理。不過看到別人的成功，也要想到他們面臨的巨大壓力，就像陳瑞星所說的，一萬元的底薪剛好夠加油和付停車費。不努力，賣不到幾部車，不僅生活有問題，當公司每天都以自己為檢討對象時，恐怕連上班的基本勇氣都沒有。
