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滑板車橫行東京街頭 P.128

滑板車橫行東京街頭 P.128

車禍有很多種,但被騎著帶著把手的滑板的路人撞傷倒是頭一次聽聞,而為了這樣的車禍事件,居然鬧到要修改道路交通法,恐怕也只有大和民族才會如此慎重其事了。

最近到東京旅遊的人,一定不難看見此次事件的主角||帶把手的滑板,在繁華的大馬路上快速穿梭,而即使走在「安全」又自制人行道上,身邊還是不時會有一些腳踩帶把手滑板的年輕人呼嘯而過,對觀光客來說,倒是意外飛來的有趣「景點」;但日本自己人來說,這實在是生活秩序的破壞者。

這次在日本引起爭議的滑板車, 英文原名是 Kick-Board, 又稱為 Scooter-Board 或 Scatt-Board, 在同好中的暱稱很多, 但一般來說, 還是以Kick-Board 的稱呼最為普遍,也最廣為人知。 而在台灣則叫做滑板車,目前也已經有業者引進販售,假日期間到國父紀念館或中正紀念堂走一趟,應能見到滑板車開始對台灣青少年施展魅力。


美國人的玩意兒 到日本發揚光大

據了解, 帶把手滑板( Scooter- Board )是滑板車( Kick- Board )的前身,在一九九六年時,正式由美國引進日本,當時玩滑板的多是一些喜歡運動的年輕人,穿著寬鬆襯衫及低腰垮垮褲是他們最標準的打扮。在一些公園或廣場上,常常可以看到這些滑板小子身手自如地滑來滑去,三五好友彼此切磋滑技,偶爾秀點空中飛人的酷招,吸引眾人的目光。

到了九八年底滑板的設計更趨簡單, 又有美國K 2 公司生產改良式的滑板車上市之後,這種運動正式形成氣候。基本上,滑板車和帶把手滑板的外觀幾乎一模一樣,但玩起來身體重心的控制方法卻完全不同。

因為帶把手滑板的把手聯繫前輪,和腳踏車一樣能控制方向,而滑板車則只是在滑板上加了一隻把手,更需要靠改變身體重心來控制前進方向。但這樣富挑戰性的產品反而更受滑板選手的喜愛,並開始普及到一般人當中。

這兩年日本玩滑雪板的人口大增,原先的滑雪人口大量轉移到滑雪板,尤其年輕人在選擇雪地運動時,幾乎都選擇滑雪板。從滑雪場回到平地,對滑雪板的熱情便轉嫁到滑板車,如此不但能達到運動的效果,還能練練自己的平衡感,一舉兩得。

就像隨身聽已儼然成了新力( SONY )的標誌一樣, 滑板車其實也只是K 2 商品名稱,卻因為大受歡迎而成為這類產品的通稱。這一波的滑板車熱潮,引起廣泛的注意,連平常不太運動的人也熱中不已,尤其大批的女性玩家更引人注目。 K 2 公司 3 月才要上市的Y 2 K新型產品還未上市,詢問及訂購的人已大排長龍,大有重演當年電子雞旋風的趨勢。

走紅的最大因素 健康又減肥的簡易運動

電視媒體和各種相關資訊不斷為這股熱潮加溫。日本首席滑板選手還特別著書介紹,從服裝、配備到技巧鉅細靡遺。網路上各式相關網站琳琅滿目,有的比較各家廠商商品優缺點、有的交換技巧和心得、也有網業專門介紹各種車體改裝的方法,當然線上購物商店也沒有放過這項熱門的商品。大量的圖片和技巧解說,讓初學者也能輕易入門,享受一下追風族的快感。

分析這種產品之所以能在短期內引爆流行的原因,除了符合日本年輕人追求時髦和愛現的心態之外,最重要的理由,還是著眼於其能短程代步的便利性。以東京來說,雖然電車及地下鐵的網路遍布主要地區,大眾運輸工具十分發達,但出了車站到到達目的地,常常還須走個十五到三十分鐘。此時如果剛好有公車最好,但都會區塞起車來十分可怕,往往無法精確掌握時間,所以對守時的日本人來說實在很困擾。

那麼就騎騎腳踏車,如此的短距離應該也很方便,像歐洲國家多鼓勵人民以腳踏車代步,而且電車多設有腳踏車專用車廂。但在日本,到目前為止,除了旅行的大行李箱之外,帶大型行李坐車即使不被站務員攔截,上車後也百分之百招白眼,更遑論腳踏車了!

在有人開始以滑板車為代步工具引起注意之後,便有人在新宿街頭做了一個實驗。同樣離車站二十分鐘的距離,分別以開車、跑步和踩滑板車三種方式移動,測量三組人到達目的地的時間,結果你一定猜到了,沒錯,滑板車遙遙領先。正因為其攜帶和穿梭於都會區移動的便利性,因此從去年熱潮湧現之後,幾乎所有的體育用品店都處於缺貨狀態,一板難求。


厚高跟鞋、滑板車都闖過大禍

去年年底,在日本年輕女孩中蔚為風潮,並且越穿越高的厚底高跟鞋,因為減慢駕駛人踩煞車的速度,造成死亡車禍,而成為警察取締的對象。大阪地區已經在制定法律,並研究到底該對幾公分以上的厚底高跟鞋發出禁令。無獨有偶,和厚底高跟鞋一樣,滑板車這項時髦的玩物最近也引來了日本政府關愛的眼神。原來,去年十一月有一名十七歲的少年,在大馬路上撞傷路人,造成對方重傷住院。這個消息一經報導,引起社會大眾重視,為避免類似事件再度發生,日本的交通主管機關也不得不重新檢討現行的道路交通法,來規範滑板車的愛玩者。

在日本現行的道路交通法中,腳踏車被歸類於輕型車,按理應走車道,但都會區中車道狹窄,且自行車專用道的數量又十分有限。因為有「自行車交通方法的特例」規定,腳踏車也能騎上人行步道。而日前發布的新聞則指出,滑板車雖有代步功能,但仍和溜冰鞋一樣屬於「遊具」,因此不但禁止滑入車道,也應該避開人行步道。

原本便利的代步工具,竟將成為取締對象,對滑板車迷來說真是一大打擊。為了改變社會大眾對滑板車玩家,在大馬路上橫衝直撞的不良形象,滑板車迷紛紛透過同好雜誌和相關網頁,呼籲滑板車玩家要重視玩家禮儀,如在有行人通過的方要盡量放慢滑行速度,並且在人潮洶湧的地帶,應將滑板車折疊收起,以免造成行人困擾,或引起類似的「交通事故」。

其實,即使玩者本身在運動中都有可能造成運動傷害,因此在自己的技巧尚未純熟之前,選擇空曠的平地玩滑板車,不僅是顧慮別人的安全,也是保護自己。千禧年中希望滑板車玩家除了練習技巧之外,也都能注意玩家禮儀。

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