烏克蘭、以色列及台灣，是世界經濟論壇（WEF）列出的2024年全球最可能情勢升高的三大地區熱點，若有不測恐衝擊國際政治、全球經濟及地區安全，影響層面都非常廣。沒想到，台灣海峽只是持續緊張，中東火藥庫卻先爆發了，以色列及伊朗直接以自有武力跨國攻擊對方，一改過去幾十年的中東局勢格局。長期觀察中東局勢的英國杜倫大學現代中東政治經濟學博士劉長政認為，以色列及伊朗都有國內政治的問題，未來依然可能轉變為進一步的對外「文攻武嚇」，撼動地區局勢。其次，中東地區新強權土耳其，以及11月將迎接大選的美國，也是值得注意的要角。
日期：2024-05-09
外媒報導，美國商務部長雷蒙多週三 (8 日) 警示，中國如果侵犯台灣，並且掌控台積電，將對美國經濟造成「絕對毀滅性」衝擊。
日期：2024-05-09
2月起引爆「蘇丹紅」風暴的主謀李彥廷，以一條龍的黑心輸台手法，讓全台陷入食安危機，檢調經3個月的調查，高雄地檢署週四(5/9) 偵結後依詐欺、食安法、洗錢防制法等罪起訴李彥廷6人，建請法院從重量刑並科處李家11間公司12億元罰金，目前已扣下李彥廷名下1.34億元財產，並算出不法犯罪所得約4000萬元。高雄地檢署查出，李彥廷為掩飾或隱匿犯罪所得，竟指示前妻吳克敏從公司銀行帳戶提領2831萬，把錢藏在家中天花板，為了落實執行行政罰鍰，雄檢也已扣押李男名下1億3480萬元的財產。
日期：2024-05-09
美元續強，美元指數周三（5/8）來到105.58，日圓匯率也持續走弱，引發亞幣競貶疑慮。觀察財政部公布的4月出口數字，金額來到374.8億美元、年增4.3％，連續6個月正成長，前4月出口金額1478.1億美元，年增10.6％。中央大學台灣經濟研究中心執行長吳大任點明，基於出口訂單或觀光業需求，維持貨幣弱勢對許多亞洲國家「利大於弊」，亞洲各國不言明但暗中維持匯率弱勢的狀況，可能還會維持一段期間。至於維持匯率弱勢導致的通膨代價，吳大任認為，台灣CPI年增率在2、3月雖然稍高，但4月微降，相較於維持出口，目前物價壓力相對不是太重要。但他也表示現階段毋須過度擔憂，只要等出口、經濟改善，台幣匯率自然就會轉強。
日期：2024-05-08
今周刊編按：BDI（波羅的海指數）和BCI（海岬型）近日飆漲，帶動週二（5/8）散裝航運股包括新興（2605）、裕民（2606）、中航（2611）、台航（2617）一度亮燈漲停，扮演盤面多頭指標，新興、裕民早盤一度拉到漲停板，隨即打開。
日期：2024-05-08
關於日圓疲弱的說法相當多，「美元與日圓利差過大」是最被凸顯的觀點，但我認為美國縮減財政赤字，連帶讓日圓成為市場投機者狙擊目標，是更直接的導火線。
日期：2024-05-08
電價究竟該不該漲，社會爭議不休，根據媒體最新網路調查顯示，57.2%的受訪者認同今年4月新的電價調漲政策。
日期：2024-05-07
中國國家主席習近平本周啟程飛往歐洲，5月5日起展開為期五天的訪問。習近平五年來首度歐洲行，將捎來一個明確信息：北京為歐盟國家提供的經濟機會，要比給美國的多得多。
日期：2024-05-05
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
