在新聞上看到某家求職網站做了一項調查，指出台灣有82% 的上班族有報考公職的意願，另一項統計資料則顯示全國有超過15萬人正在準備公職考試，這兩項數據對身在台灣的你我或許不會意外，畢竟近年的經濟狀況讓大家很有危機，公職似乎是個很好的職場避風港。但凡事總有一體兩面，我們就來談談投考公職的好與壞。
日期：2023-07-24
經過三個月的研究後，我們決定將長榮海運(2603)納入存股池追蹤。雖然我們預計長榮2023年與2024年獲利將大幅衰退，但基於種種理由，長榮已經不是疫情前的「阿榮」，而是競爭力顯著改善、公司治理大幅提升，財務安全度更厚實的「榮大仔」。
日期：2023-07-19
《今周刊》周三（6/28）舉辦第六屆「台灣大未來國際高峰會」，經濟部國際貿易局局長江文若在演講中分享表示，台灣已站上國際舞台「C位」，如今全球都知道台灣科技實力、供應鏈的重要性。儘管有國際媒體認為台灣不安全，但美國商會3月發表的數據顯示，且有8成以上美商將維持或擴大在台營運。
日期：2023-06-30
長榮航14日開盤漲勢凌厲一度漲停，終場寫下股價、總市值創歷史新高等四大紀錄，輝煌的表現與PTT一篇「搭上長榮航，飛上平流層」並貼出多筆對帳單的文章有關，由於風格雷同當年的航海王，再加上客運市況三個字形容「滿、滿、滿」，航空王來了的言論引發14日投資人瘋狂跟進。與此同時，華航也爆量勁揚9.01％收高24.80元。
日期：2023-06-15
蘇格蘭單一麥芽威士忌品牌SPEY詩貝對釀酒藝術的堅持，獲得PICASSO集團認同，成為20世紀最偉大藝術家畢卡索全球唯一合作威士忌品牌，今夏，SPEY將藝術支持觸角南移，聯手藝術家劉國滄打造藍晒圖3.0，捐贈台南市支持在地藝文發展，未來也是品牌贊助新銳藝術家的展示空間。SPEY對藝術的無條件支持獲台南起家的亞果遊艇集團力挺，這段由畢卡索牽起的緣分，也激發跨領域領頭羊更深度合作，當精品威士忌遇上台灣首創遊艇會，開啟海上運動文化新奢體驗篇章。
日期：2023-06-15
回頭探討退休族最常使用的4%法則，其實不應該把這個數字當作聖經，重點是要經過各種規劃及推算，設定適合當下的法則才是重點，所以其實也不一定只能4%而已啦...
日期：2023-06-09
「學習投資，對你最大的幫助是什麼？」如果有人這樣問我，答案絕對不是提高收入、得到財務自由，而是讓我在做出人生每一個抉擇時，做出更多正確的決定！
日期：2023-06-07
長榮、陽明航運雙雄即將召開股東會，從年報資料顯示，新加坡主權基金首度入列長榮第10大股東；新加坡政府色彩的先進星光先進總合國際股票指數及挪威政府主權基金也同步加碼陽明。特別是台股傳奇人物「航海王」張濬安，靠著投資海運股身家暴漲，躍居長榮第8大股東。
日期：2023-05-17
人稱「Mgk」的少年股神葛瀚中才30歲，卻早在10多年前就開始進入股市，並在碩士時期靠短線當沖月入30萬至40萬元，現為全職投資人。原本也想去上班的他，發現「月薪最高只有5萬元」，理性思考後決定當專職投資人，他並非憑藉運氣，而是嚴格做功課，養成紀律投資習慣，才能繳出令人稱羨的成績單。
日期：2023-05-05
中國解放軍4/8至4/10才在台灣海峽和台灣北部、南部、台灣以東海空域舉行環台島戰備警巡和「聯合利劍」演習，週三(4/12)原傳出又計畫於4/16(日)至4/18(二)間，對台灣北方劃設禁航區（no-fly zone）。但在我交通部抗議後，中國民航部門將時間改為4/16上午9時30分至57分（全程27分鐘）。不過，中國福建海事局周四稍晚發布航行警告，東海部分水域範圍4/16上午9時至下午3時，可能有火箭殘骸墜落，禁止船隻駛入相關水域，時間共計6小時，為何並非之前說的27分鐘，王國材指出，中國民航單位與福建海事單位公告不一致，已透過兩岸海運管道了解中。航政司長何淑萍說，飛航服務總台收到的服務電報(SVC)確實有寫改為27分鐘，民航局官員表示，目前收到還是27分鐘，飛航服務總台也尚未回報有新通知。晚間交通部表示，中國兩單位公布時間不一致，經相關人士向中國福建海事單位查證及了解後，研判對岸應是基於火箭殘骸等對海上航行安全的考量，須時間予以排除。
日期：2023-04-13
