今周刊編按：最新一期英國經濟學人，以「中國經濟為何救不起來」為題，探討以習為核心的日益獨裁政府正做出各種錯誤的決定。「新冠清零」政策的崩潰重擊習的國內威望、對科技業的整肅更嚇跑企業家。如今中國因當局拒絕刺激消費而陷入持續通貨緊縮的困境，文中更指「笨拙的政策制定者面臨日益嚴峻的經濟挑戰，情況可能更糟」。經濟學人甚至以中國國家主席習近平騎在一隻龍頭蝸牛身的圖片來諷刺，這也被外界解讀為中國經濟原本是龍騰虎躍，卻在習主政下變成蝸速緩步，甚至陷入泥沼。
日期：2023-08-27
引壽險資金進入公共建設投資這個星期五，由壽險同業公會理事長陳慧遊及副理事長莊中慶邀請國內壽險公司投資部門主管到台南，大家透過實際參訪，座談會，聽簡報的方式，並邀請台南市長黃偉哲，副市長趙卿惠一起來出席，介紹台南市的投資機會，這是國內壽險業的初體驗，也許是一項可以積極推動的新方向。
日期：2023-08-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-08-24
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日期：2023-08-22
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日期：2023-08-21
馬英九政府與中國簽訂「海峽兩岸服務貿易協議」距今已10年，當年撰文開「反服貿第一槍」的前國策顧問郝明義直言，中國對台灣處處防備，連前總統馬英九之前到希臘出席國際場合的活動都要防備，怎可能讓台灣因為簽了服貿之後能加入國際，而且中國如今經濟已非10年前的狀態。郝明義不解地問「10年後竟然還有人提這事情（簽服貿），當然更莫名奇妙！」他直言10年前有人不顧台灣死活，要把經濟鎖進中國裡面，如今中國自己經濟都出這麼大的問題，為什麼還有人要把台灣的經濟鎖進去中國？財信傳媒董事長謝金河也回憶，太陽花學運之後，中國為懲罰台灣，與韓國簽自由貿易協定（FTA）。但中韓FTA簽了以後，韓國對中國貿易大概只有4年好景，在中國產業殺過來以後就節節敗退，例如三星手機原在中國市占率有32.6%，FTA簽了以後，到去年只剩0.6%。
日期：2023-08-21
捷兔真的沒有想像中那麼容易！旅居德州的臉書好友Sam Yu，他是小海䐁大鯨魚教育訓練的負責人，他透過FB說回台灣要來跑捷兔！我要他上網查詢台北捷兔的集合地點，這個禮拜他真的來跑捷兔。
日期：2023-08-13
台灣巷弄裡的生命力昨天下午到錢櫃開董事會，不過我早到半個小時，我就沿著忠孝東路五段走過去，在423巷內，我看到前方有一個排隊排得很長的隊伍，我一時好奇走進前去瞧瞧，發現是一群人撐著傘，大家排隊等候買「得意烤鴨」。
日期：2023-08-13
一條台北近郊難得的好路這個禮拜的台北捷兔跑步在深坑昇高坑古地公廟前集合，這條路在開往國五的中山路，經過加油站不遠的地方右轉，從台北開車，廿幾分鐘即可到達。
日期：2023-08-08
在美國、日本、韓國與中國等多國大力發展氫能的同時，「得氫能者得天下！」台灣中油董事長李順欽如此強調。李順欽說，全球都在發展電動車，若大家的充電站同時啟用時，電網韌性足夠與否，值得探討。「以中油的立場來說，雖屬一廂情願，但發展電動車只是過渡，長期還是要往氫能社會、氫淨社會來發展」。他解釋，若發展電能社會，中油其實是為台電作嫁，中油唯有從加油變加氫，才能維持目前的營業規模，也才能藉從加氫零碳能源，以達到台灣淨零碳排的目標。關心淨零能源發展的民進黨立委趙天麟則透露，剛離任的澳洲駐台代表露珍怡告訴他，說其來台最重要任務，就是促成台灣、日本、澳洲在氫能上的戰略合作。他建議政府可採「右手是錢，左手法律」出兩重拳，只要拿出推動風、光發電一半的力氣，投入氫能發展即可。
日期：2023-08-07
