(今周刊1428)近年AI趨勢帶動全球科技業成長，中國車企強力競爭也威脅歐美車廠，在疫情之後，更帶動中國觀光需求大增，中港台資本市場迎來巨幅洗牌，如今，兩岸三地一千大將由誰領導全局？《今周刊》獨家為您解析。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)身處地緣政治核心最前線的台灣，經濟與企業競爭力受美中角力牽動，今年的兩岸三地一千大排名，正好可以看出這個脈絡帶來的變化。
日期：2024-04-30
上週五美科技股穩住盤勢，台股週一（4/29）在電金族群帶領之下，收在最高點20495.52點，大漲375點或1.86%，順利回補前一跳空缺口、站穩2萬點大關，也成功收復月線，週二(4/30)開盤一路走穩，最高來到20559.97點，今天收月線可望連3紅。觀察昨日三大法人動向，外資買超 342.38 億元、自營商買超 41.19 億元，投信買超 38.37 億元，三大法人合計買超 421.94 億元，其中，外資買超手筆超越2月23日的308.29億元，創下今年來單日買超金額第六大紀錄。距離520總統就職日已經不到一個月，是否會出現520行情也令投資人相當期待。法人表示，統計2010年來歷任總統就職後60日漲率達64%，最高漲幅分別是2016年、2020年總統上任的後60日，平均漲幅達17.31%與12.04%，市場持續抱持正向樂觀態度，普遍認為第3季到第4季台股表現會越來越好。
日期：2024-04-30
台積電中科二期1.4奈米以下先進製程擴廠案，傳出交地延期。中科管理局副局長許正宗29日指出，中科二期園區因都市計畫案今年3月才公布實施，較原訂期程晚了約半年，加上配合台積電製程規劃，「廠商認為年底交地符合需求，大家對此都有共識」。但他強調，其他相關規劃並未改變，中科二期新廠仍是朝2奈米以下最先進製程規劃。(今周刊編按：台積電表示，針對廠房用地，持續配合主管機關程序進行。)
日期：2024-04-30
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-04-29
上海集裝箱指數(SCFI)上週(2024年4月22日~2024年4月26日)勁揚9.67%，來到1940.63點。非洲、歐洲與美洲部分港口出現貨櫃堆置場空間擁擠，可能引發塞港問題。隨著美國航線長約進入談判期，以及長榮第一季獲利公布倒數計時，我們認為長榮股價已經來到關鍵節點。
日期：2024-04-29
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日期：2024-04-26
今周刊編按：台股周五(4/26)早盤跳空開高，重登2萬點大關，終場上漲263.09 點，或1.32%，收在20120.51點，成交值為4187.02億元。觀察3大法人籌碼動向，外資買超205.0 億元，自營商買超30.87億元；投信買超34.93億元，3大法人合計買超270.84億元。
日期：2024-04-26
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日期：2024-04-25
今周刊編按：台股週四(4/25)強攻個股幾乎熄火，終場再度失守2萬點，以19857.42點作收，下跌274.32點，跌幅1.36％，成交金額3597.14億元。至於外資又出走，三大法人合計賣超242.75億元。統計三大法人買賣超情況，外資及陸資（不含外資自營商）賣超246.32億元，投信買超31.39億元，自營商賣超（合計）27.81億元，其中自營商（自行買賣）買超4.54億元，自營商（避險）賣超32.35億元。電子權值股部分，台積電收在766元，下跌17元、跌幅2.17%；鴻海最低151元，收151.5元，下跌4.5元；聯發科開盤跌破1000元，最低來到976元，最後收981元，下跌29元。
日期：2024-04-25
