台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
晶圓代工龍頭台積電（2330）今（8/30）日舉行技術論壇，總裁魏哲家表示，台積電3奈米有說不出的困難，但已經快要量產了，正當外界關注台積電3奈米製程，鹿港小鎮卻有香味四溢的「4奈米製程」晶圓可以吃，這是怎麼回事？
日期：2022-09-04
是什麼原因，讓告別友達總座九年的陳來助，再次踏入面板業、接手一家設備公司的董事長？這個傳奇性的台灣科技人，這次究竟看到了什麼？
日期：2022-08-10
美國眾議院議長裴洛西於上周訪台，讓中國與美國關係更加雪上加霜，也讓中國啟動農產品、天然砂等多項台灣產品禁令。許多人擔心若中國進一步擴大禁令範圍或力道，科技業可能首當其衝，然而美系外資分析，相較起科技業，物流與貨運業可能受更大衝擊。
日期：2022-08-08
台灣半導體產業在全球供應鏈扮演舉足輕重的角色，但許多人擔心在政治情勢日趨緊張的情況下，台灣引以為傲的半導體產業可能承受極大壓力，甚至失去領先的地位。對此，聯電榮譽董事長曹興誠上午在記者會上預估道，「台灣半導體地位應該5~10年之間，不會有太大的變化」。
日期：2022-08-05
長線投資達人王順興，善於從冷門股發掘績優股與轉機股。他對大環境與台股的看法相對樂觀。趁著疫情在家，更是積極研究財報與參加線上法說，尋找下一波的成長股。
日期：2022-06-08
根據《財訊》報導，台灣最老牌電子上市公司交棒，新任董座宋明峰，用美式作風把冒險文化注入光寶，這家老公司能否重返長期成長軌道，今年是關鍵！
日期：2022-05-08
拿著白板筆，大剌剌寫下「此有生彼有，此無生彼無」，台灣第二大面板廠、群創總經理楊柱祥，用這十個字向我們點出，綠電，正在跟一家企業的競爭力畫上等號，「有綠電、有訂單，沒綠電、什麼都沒有！」他說。
日期：2022-05-04
歐盟通過統一消費性電子充電規格的草案，成為台灣快充、資料傳輸晶片設計等業者的新商機。當中受惠的偉詮電，如何記取過往被轉單的教訓，在快充市場上擴大布局？
日期：2022-05-04
台灣到底是不是外國媒體口中的，「全世界最危險的地方」？近年來西方國家愈來愈在意，台灣在全球晶圓代工佔比偏高，特別是台積電主導的先進製程產能佔比。如今在半導體製造之外，另一個隱然浮現的趨勢是，台灣在全球IC設計業的影響力愈來愈大，「台灣幫」勢力正在崛起，連美國及中國都不能不注意。這是真的嗎？台灣IC設計業真的強到，連全球最強的美利堅都另眼相看？
日期：2022-04-28
