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日期:2022-10-25
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日期:2022-10-24
COVID-19 新冠肺炎疫情侵襲全球,航空旅遊業停擺、電動車迅速取代燃油車、台灣綠能離岸風電黃金10年啟航、民生與戰備產業在通貨膨脹與國安前提下都必須強化最高量能,這些看似沒有直接關係的趨勢,同樣對應到「熱塑」新商機的崛起,幸運的是:台灣已經有能耐構築。
日期:2022-03-22
許多人都知道,整個台灣都在蓋晶圓廠,但你知道嗎?現在全台從北到南,也在搶建電池廠。電池,這個未來世代的新石油,已成為全球車廠與政府,搶拚自主化的戰略物資,孵了25年電池夢的台灣,正被捲入這場電池大戰。
日期:2022-02-23
電動車崛起勢不可擋,除特斯拉外,傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯,或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面,堪稱時代最有影響力者,更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值,台灣電動車發展到底有沒有優勢?台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析,電動車需求有一半是軟體與電子零組件,而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期:2021-12-16
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日期:2021-10-25
鴻海(2317)在今天舉行的鴻海科技日,展示了預告已久的三款電動車,包括休旅車Model C、旗艦轎車Model E,與電動巴士Model T,其中電動巴士預計明年就在南台灣正式上路,Model C則可望成為進軍東南亞市場的先鋒。鴻海創辦人郭台銘是今天典禮上的特別嘉賓,他親自駕駛旗艦轎車Model E進場,並表示這是他「今天71歲生日的最好生日禮物」。值得注意的是,今天應邀觀禮的來賓包括了越南駐台北代表阮英勇,不禁讓人聯想在泰國國營石油公司PTT之外,「鴻海血統」電動車的下個市場,是否就是人口接近1億人的越南。
日期:2021-10-18
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日期:2021-10-17
想像有一天當你走出門,看到滿街無人駕駛車隊在路上跑,你開著擁有自駕車技術的車子,一邊移動、一邊瀏覽著稍後要簡報的資料,這個像極了在科幻電影中才有的場景,可能會以比你想像更快速的時間發生在台灣。
日期:2021-08-20
新冠肺炎疫情肆虐全球,美中科技戰持續升溫,面對充滿不確定性的全球經濟前景,台灣該如何因應挑戰、掌握優勢,維持經濟成長動能?
日期:2021-08-18