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車廠最新與熱門精選文章

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傳產

中油推MIT電池,三陽換電機車「NX1」將導入!如何解決換電站痛點:10分鐘滿電「不怕沒得換」

中油公司周三(9/11)發表全新MIT電池,將其導入國產電動機車的換電系統,未來預計在大台南地區試營運。這次中油攜手國內機車龍頭三陽工業、電信業者遠傳電信,攜手打造一整套服務生態系,希望共同打造低碳城市。三陽工業預計明年會發表換電電動機車「NX1」,將是首輛採用中油電池的業者,定位為市區代步。中油首先會在大台南設立22座換電站,讓真正MIT的電池能在台灣落地,中油公司也強調,未來機車廠只要專心開發車輛與製造,電池能交給中油。

日期:2024-09-13

全球股市

周杰倫概念股崩8成、深水炸彈四處引爆!港股大跳水、中國電動車大殺四方,老謝點出衝擊最大的是這家

深水炸彈四處引爆!先前提到港股的末日景象,繼昇能集團一天股價大跌98.4%,香港最受矚目的是和周杰倫有關的巨星傳播(6683),週三股價大跳水,一天大跌72.2%,股價從最高的13.16跌到2.04港元,市值從333.37億跌到剩下17億港元。

日期:2024-09-11

國際總經

豐田、福斯都打不過!中國汽車大殺四方,各國關稅再高也擋不住…老謝:只有它能「供不應求」避開殺戮

九月四日CNN作了一個專題報導,指出外國汽車製造商在中國的黃金時代結束!另一個是美國記者在參加2024北京國際車展後撰文稱:西方車企完蛋了,他說他試乘數十輛電動車後,深深覺得西方車企完蛋了!他說中國努力進步的同時,我們只會一個勁的抱怨。

日期:2024-09-10

國際總經

豐田、福特…曾在中國「賺的比上帝還多」,反被殺個措手不及!CNN:全球車廠「黃金時代」結束了

幾十年來,外國汽車製造商一直在中國汽車市場呼風喚雨,銷售數百萬輛汽車,賺進大把鈔票,但如今,全球車廠在中國的「黃金時代」已經結束了。

日期:2024-09-05

傳產

2024前進大南方論壇》中鋼推5G策略邁向2050碳中和!副總鄭際昭:環保已是經濟議題,影響產業競爭力

由今周刊主辦的《2024前進大南方論壇》周二(9/3)登場,論壇以「智慧永續 產業創新」為主題,邀請高雄市長陳其邁、嘉義縣長翁章梁等南台灣縣市首長,以及多位產業領袖,探討當南台灣高科技廊道成形之時,如何同時迎接淨零挑戰,打造永續城市。受邀出席開講的中鋼公司技術部門副總鄭際昭,以「淨零碳排 打造碳循環新經濟」為題,分享過去被視為高碳排的鋼鐵業,在新時代如何邁向碳中和,協助產業、客戶打造淨零新經濟。

日期:2024-09-04

國際總經

「德國製」福斯汽車恐絕版?87年來首次考慮關閉德國廠…被便宜亞洲車擊垮?30萬員工何去何從

德國福斯汽車(Volkswagen)考慮收掉德國工廠,這是個史無前例的舉動,目的是進一步削減開支,增強競爭力,此舉凸顯了便宜亞洲車帶來的壓力。據《彭博》報導,福斯汽車周一(2 日)表示,潛在措施針對主要小客車品牌以及集團其他實體,還包括福斯汽車試圖終止公司與工會達成的 2029 年前保證工作崗位的協議。

日期:2024-09-03

傳產

和泰車看國產自製率新制:沒太意外,不受影響!新車效應可期、拚全年銷量17萬輛新高

連19年稱霸台灣車壇的和泰車(2207),周三(8/28)召開法說會,維持全年展望,要挑戰今年銷售再創高峰。和泰車認為下半年新車效應可望爆發,維持年初訂下的17萬輛銷售量、市占率37.8%年度目標。至於外界關心的國產車自製率議題,和泰車說明,集團販售車系均不受影響,公司一向都支持政府政策,去年就得知經濟部產發署關注國產自製率、外國零件傾銷的議題,對於政府8月推出政策,並沒有太意外。

日期:2024-08-28

科技

供應鏈新局》安森美砸20億美元 捷克晉升半導體重鎮 半導體大廠四處點燈 歐洲小鎮麻雀變鳳凰

被半導體龍頭大廠欽點投資先進製造廠,歐洲許多小城瞬間暴紅,成為麻雀變鳳凰的灰姑娘,但是半導體投資變數極大,灰姑娘隨時都有被王子拋棄的風險。

日期:2024-08-28

科技

他們做出「可回收」冷卻液、切入車用及先進封裝的新材料 打進美超微、華碩 散熱尖兵新應用曝光

從AI伺服器到車用領域,市場對散熱解決方案的需求已是全面啟動,帶動台灣散熱產業迎來強勁成長,台灣在當前的基礎上,不少年輕新公司更進一步朝下一世代的散熱商機推進。

日期:2024-08-28

科技

年虧四千萬 卻砸「超過年營收兩倍」資金5.5億豪賭 搶雙北大案 華城電能充電樁「超商化」盤算

一家尚未獲利的公司,大舉投入超過年營收兩倍的資金,重押公共停車場與通路門市充電樁,並搶下雙北大型標案。華城電能有何能耐,它預想的電動車盛世,能否如期到來?

日期:2024-08-28