「二○三○年電動車占比達到三成，二○四○年新售汽機車全面電動化！」在國發會於今年三月底公布的台灣淨零碳排路徑方案中，有著這樣的規畫。確實，在追求淨零的目標底下，電動車是個重要解方之一；但你可能沒想過，這個重要解方，卻可能是「電網的大麻煩」。
日期：2022-05-04
編按：歷經馬郝柯3任市長、延宕逾20年的電力建設松湖超高壓變電所，據了解將在11/24都市計畫審議會議排定審查。根據自由時報報導，台電與北市府多次溝通後，9月底都審會議通過松湖變電所「下層」設施，但「上層」建築物退回，要台電納入更多公益設施、外觀須重新設計等，不過就算闖過都審、開始動工，最快要7年才能完成。無黨籍候選人黃珊珊曾在早前的辯論中提到，台北市有22件用電申請案被限電，因此無法核供電力，台電後發出聲明指出，台北市不是沒有電，而是電送不進去。台電強調，已與北市府多次溝通達成共識，盼候選人回歸專業探究實際問題癥結，台電在後續行政程序上將盡最大努力，也非常願意持續與北市府團隊溝通，共創台北產業發展及供電雙贏。經濟部長王美花也針對限電一事表示，台北市並不缺電，問題在於輸電，台電希望能和台北市政府在松湖變電廠規劃上好好合作、解決用電問題。而民進黨立委洪申翰則是說，黃珊珊從議員到副市長都一直阻擋松湖變電站解決方案是事實，「她當了副市長也提不出更好作法，這也是事實」。《今周刊》早在2022年5月，第1324期《台灣電網危機》探究供電危機成因，不能只爭論「缺不缺電」，因為電網的脆弱，是眾多因素加總現象。（原文刊載於2022/5/4，更新時間為2022/11/22)
日期：2022-05-04
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日期：2022-05-02
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日期：2022-04-10
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日期：2022-04-10
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日期：2022-04-10
小米掃地繼器人、派樂騰跑步機、飛利浦連網電視，它們能連上網路，靠的是安裝在機身內、只有一枚硬幣大的無線通訊模組，總部位於新竹的正基，就是這項零件的供應者。
日期：2022-03-23
2020被視為5G元年，台灣資通訊產業，不只在終端元件、零組件製造，雄踞產業鏈供應角色；隨著無線接取網路技術，朝向雲端化、虛擬化等開放特性發展，5G基地台接取網路系統的設備供應，不再只掌握在少數國際大廠牌手中，如今透過工研院研發的技術，台灣業者也有機會加入這場戰役，自行開發軟體，正式宣布在5G產業中扮演關鍵要角。
日期：2022-03-23
聯華食品70歲了！國內知名食品業聯華超過一甲子的努力，從最初草創的貿易行，變身近百億元的食品企業，卻仍一本初心，維持當初對品質的堅持，世界在科技、局勢、疫情的巨變下，不少企業被淘汰，聯華跨越70周年，更在近年來快速成長，持續前進。
日期：2022-03-16
