當護國神山、AI搶盡鎂光燈焦點，不少傳統產業卻淪為「慘」業。台灣產業國家隊要壯大，不能只有少數隊員獨強。轉型、升級讓企業自立自強，加上民間平台、政策法規等外力助攻，搶救產業失衡大作戰，需要企業、政府攜手合作。
日期：2025-03-12
2024年底，知名汽車公司本田與日產正式宣布啟動合併，加總雙方全年總銷量，將一舉超車韓國現代汽車集團，躍居全球第三大。這樁併購案背後，不只是日本汽車產業的全球市場保衛戰，也預告全球車市新一輪更激烈的淘汰賽，將殘酷開打。
日期：2024-12-31
「2014、2015年那時候，我們在一場研發會議上，當時特斯拉的研發團隊更替非常頻繁，而且他們對商業機密比較不重視，研發團隊待在開放空間。不像我去通用汽車參觀時，他們的研發團隊是每個人都有一間研發室，你根本不知道他在裡面做什麼事，但特斯拉是開放空間，所以我要問你的東西、看你的東西都很簡單。」和大工業董事長沈國榮，這樣談起他對全球電動車大廠特斯拉的觀察。
日期：2024-10-21
假如Tesla沒有去中國，今天會如何？禮拜五下午，應新光銀行董事長，也是台中科技大學校友總會長賴進淵之邀，到台中參加論壇。台中磐石會眾多上巿公司董事長都到場參與。
日期：2024-06-09
和大(1536)集團周三(9月20日)宣布將投資15億新台幣，遠赴美國新墨西哥州設廠，屆時新廠將直接供貨給第2大客戶特斯拉，以及其他美國車廠。和大董事長沈國榮說：「首條產線2025年第2季就要開始投產，目前首年產能已全被客戶包下。」
日期：2023-09-21
（今周刊1381）飛越一萬兩千公里，我們見證了墨西哥製造的再起，更直擊了來自台灣的電子五哥，以動輒一座大安森林公園面積，在這片「仙人掌王國」建立它們在北美洲的製造灘頭堡，這是全球科技供應鏈重塑運動中，一頁正在形成的歷史新局。
日期：2023-06-07
美中角力下讓不少台企撤離中國，為了靠近市場直接赴美設廠，美國西南部各州早已展開一場台企爭奪戰。據了解，新墨西哥州特別打出新的工商業設施20年免徵財產稅、針對航太等特定行業給予最高50%的稅額減免、提供6個月50%到70%的職業培訓工資等9大優惠投資獎勵。
日期：2023-06-02
2023年，全球最褒貶兩極、擁護者與唱衰者最壁壘分明的企業，就是電動車龍頭廠特斯拉（Tesla）。
日期：2023-02-22
如果成功的前提，是必須從風險的高崖縱身一躍，你願意嗎？今年初，特斯拉執行長馬斯克，用一場不惜得罪全球「特粉」的降價行動，為自家公司槓桿了９兆新台幣的市值，他的狂人之舉，背後的盤算是什麼？他真的能贏家全拿嗎？
日期：2023-02-22
全球電動車的關鍵軍火庫之一，就在台灣！這是汽車供應鏈大廠「和大工業」董事長沈國榮的最新定調。至於這個定調的來源，要從和大的合作夥伴、「特斯拉最老供應商」，準備在2023年登錄興櫃的富田電機最新進展談起。
日期：2022-12-07
