「營收沒上來，展望也還好，股價拼命漲，都反應到明年的業績，遲早下來！」「股市本來就是看未來，人工智慧和網路建設都是長期利多，我看還會上漲！」5月下旬輝達（Nvidia）公布財報大幅超乎預期，股價單日大漲24.37%，台股也在台積電等生成式AI概念股帶動下發動攻勢，加權指數不到一個月由15500點攻到17346點，看似氣勢如虹，隨後卻又跌破剛跨越的1萬7千點整數關卡。後市如何，看法分歧，主要爭執點在於股市飆升基本面沒有跟上，到底是炒作？還是提早反映未來的業績？
日期：2023-07-12
貨櫃股除息日陸續公布，包括長榮(2603)、萬海(2615)後、陽明(2609)等「貨櫃三雄」的除息日也全數出爐，3家合計釋出約2320億元股利，可望為台股注入可觀的資金活水。其中，以長榮配息最受關注，長榮預估每股配息70元，發放日為7月26日。
日期：2023-06-13
今周刊編按：陽明(2609)週五（5/26）由董事長鄭貞茂、總經理杜書勤主持股東會，會中通過每股配息20元；值得注意的是，有股東爭取增發股利，也有股東關心未來兩年股利政策，對此，鄭貞茂指出，陽明採取「平衡的股利政策」，未來只要不是公司有巨大虧損或現金周轉有問題，原則上每一年都會發放股利。
日期：2023-05-26
對長期存股的投資人來說，夏天應該是最有感的季節，因為台股上市櫃公司除權息的時間主要集中在6到8月，每到這段除權息旺季，各大公司的股利政策接二連三地發布，填權息進度也是投資人關注的焦點。
日期：2023-05-12
去年第四季股市殺聲震天，台灣加權指數最慘跌到12629.48，股市崩跌下來，其實上市企業獲利仍然十分亮眼。去年前三個季度，全體上市櫃公司每一季都賺超過一兆元，而且已經連續6季每一季淨利都超過一兆元，這是史上最佳獲利成績。但是，企業獲利那麼耀眼，股價卻使不上力，第四季股價崩跌，國安基金一度出來護盤。明明企業獲利那麼好，股價為什麼慘跌？重點在第四季獲利急轉直下！企業財報在3月31日完全公告，全體上市上櫃公司淨利是3.98兆元，這也是告訴大家，第四季淨利只有5888億元，較第三季減少48.4%，也比去年同期減少46.3%，這個數字也提供今年第四季股價下跌的答案。
日期：2023-04-03
「少年股神」又翻船？根據台灣證交所3/22公告，證券商申報投資人買加賣違約金額為1.32億元，買賣相抵後僅76萬元，但驚見長榮海運(2603)違約達3985.2萬元，申報券商為永豐證券鳳山分公司，據了解是隔日沖交易。
日期：2023-03-23
編按：隨著ETF掛牌數量越來越多，想要用季配組月領的存股族，選擇更多種，再加上陸續有很多季配ETF都解鎖首配了，殖利率好不好？該怎麼搭配？理財達人柴鼠兄弟一次幫大家總整理。
日期：2023-03-15
長榮海運(2603)周二(3/14)公布去年財報，全年合併營收6272.84億元，年增28.17%，稅後淨利為3342.01億元，年增39.82%，每股純益為87.07元，營收與獲利均創下歷年新高。董事會決議通過擬配息70元，配發率達8成，以當天收盤價171元計算，現金殖利率達40%。由於配發金額及配發率居貨櫃三雄之冠，周三(3/15)早盤就湧現買氣，盤中高點至179.5元，漲幅近5%。至於另一家航運股萬海(2615)，因去年第4季由盈轉虧，董事會決議配發現金股息5元，不僅低於前一年股息共12元，配息率也僅15%，股價失望性賣壓出籠，終場打入跌停，周三(3/15)開盤小跌0.9元，低點至70.7元，跌幅超過1%。至於陽明(2609)日前則宣布配息20元、配息率38.67%，也低於市場預期，不過相比仍優於萬海的水準。周三(3/15)也受買氣青睞，開盤小漲1.1元，盤中高點至68.9元，漲幅逾1%。(原文刊載於2023/3/14，更新時間為2023/3/15)
日期：2023-03-15
貨櫃參考指數SCFI連七週下跌，散裝參考指數BDI近一週卻迎來5成以上大反彈，兩大航運族群後市的操作，「需求面」將是重點。
日期：2023-03-13
