國立故宮博物院去年才發生3件文物破損事件，沒想到又被爆出資料外洩，數千張國寶數位圖檔遭中國駭客盜走，甚至供人下載，不用花到台幣50元就能入手。對此，行政院長陳建仁周二(3/13)證實，相關報告已在今年1月23日核定，確實有圖檔外流，是因為承辦人員為了加速作業，移到對外服務的機構所造成的。
日期：2023-03-14
本文轉載自「上下游新聞」，作者：上下游記者 楊語芸據中華民國《姓名條例》的規定，人民一生可以改3次名字。羅鈞瀚在33歲時就把3次的「扣達」用完了。人生中比姓名更頻繁的變動是換老闆，俗諺所謂「一年換24個頭家」說的就是他這種人。
日期：2023-03-10
肯驛國際是台灣最大的禮賓服務供應商，全台有九成金融機構都是它的客戶；它是如何由一家機場接送公司搖身一變，成為手握食衣住行育樂資源的「禮賓王」？
日期：2023-03-08
國防部日前公告《全民防衛動員準備法》修正草案，不僅更名將「準備」2字拿掉，新增未來因應戰爭，將針對媒體進行管制並對「新聞從業人員實施必要管制」、對16歲以上學生造冊動員服勤等內容，引起外界關注。國民黨便砲轟此舉根本是綠營先前強推《數位仲介法》被輿論撻伐後，又再以《全動法》借屍還魂；對此，國防部強調，《全動法》僅適用於實施動員時期，絕不會影響或損及人民平時自由與權益，盼各界於事實理性溝通討論，勿任意渲染扭曲、混淆視聽。行政院代理發言人羅秉成也駁斥相關指控，並強調相關修法僅適用於「實施動員時期」，絕不會影響或損及人民平時的自由與權益，且此項修法與「數位中介服務法」草案無關，目前國防部也還在向各界徵詢意見，尚未定案。統府發言人林聿禪也強調「全動法」修法無時間表、仍在預告階段，且只適用在「戰時」，上述質疑皆非事實。
日期：2023-03-02
新年伊始，中國螞蟻集團就發布重磅公告，宣布馬雲放棄控制權。螞蟻的股東表決權變化，究竟釋出什麼信號？螞蟻是否可能重啟IPO？北京是否會放寬對科技業巨頭的壓制？成為全球投資人關切的問題。我們也可窺探出三件正在發展的訊息。
日期：2023-01-19
明明心心念念地想要擁有，臉上卻依舊波瀾不驚；明明痛苦得撕心裂肺，嘴裡卻總是說自己沒事；明明經常被誇讚懂事，卻在人後獨自消化那些酸楚……那麼懂事的你，一定活得很辛苦吧？
日期：2023-01-13
隨著影音串流平台(OTT)的崛起，傳統有線電視面臨剪線潮，然而，台灣第四大有線電視業者台數科集團卻能逆轉勝，結合敵人(OTT) 展開韌性轉型，打造另一場數位轉型生態系。
日期：2022-12-28
大家即將和2022年告別，邁向2023新的一年，自元旦起有許多新制需要特別注意，除了勞工新制、交通法規之外，滿18歲就視同成年人也將正式上路，到底有哪些與生活相關的新規定呢？這次今周刊整理相關新制懶人包，提供民眾參考。
日期：2022-12-26
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
PChome網路家庭旗下跨境電商比比昂，今年前十一個月業績較去年同期成長超過60%，預估全年營收可達80億日圓（約新台幣18億），創下歷史新高。該公司社長羅薇琳今（6日）指出，從業績成長率來看，國境解封並不會對跨境購物造成太大衝擊。
日期：2022-12-06
