如果，在地球某個角落，邂逅一位素昧平生的旅人，你會怎麼介紹自己的故鄉，台灣？你或許會想到多元美食、生活便利、健保制度……，其實，台灣還有更多事，值得驕傲宣揚。在苗栗銅鑼的生產線上、台大資工系的研究室裡，甚至是喜瑪拉雅山腳下的村落，到處都能發現揮汗付出的台灣人身影。他們的工作也許南轅北轍，目標卻都是創造跨越國界的貢獻。相信世界因台灣存在而更美好的你，應該為此感到光榮。
日期：2019-11-27
再七年，台灣就要進入「超高齡社會」，但中高齡者勞參率卻遠不如日本、韓國、德國等國家，在少子化、高齡化衝擊下，政府祭出專法拯救勞動市場，有辦法讓低迷的中高齡者勞參率迎頭趕上嗎？
日期：2019-11-20
特斯拉（Tesla）在過去二年多來在國內車界刮起一陣旋風，我們這幾篇文章在談電動車白話文運動，也反覆用特斯拉做為案例，為什麼呢？我們在意的可不只是周末的車聚，我們更關注的，是其背後所代表的一場交通工具的革命，一個從傳統（內燃機）引擎轉換成電動馬達的革命。
日期：2019-11-18
隔著玻璃，都能感受到那份愜意。寬廣明亮的空間，翠綠色的地毯與橘色的小沙發。一大張角度俐落的木桌上，放滿了筆記型電腦，年輕人拿著咖啡杯，熱絡地交談著。一旁有個長長的走道，隔出的許多空間，可以當作會議室，也可能就是一家「公司」。
日期：2019-11-13
被動元件龍頭國巨今（12）日公布將以16.4億美元（約500億元台幣），全資收購美國高端電子零組件大廠基美（Kemet），未來可望使國巨以合併後15%市佔率，躋身全球前三大被動元件廠商之林，也是國巨跨入車用、工業規格及5G等利基市場的最後一塊拼圖。
日期：2019-11-12
這次以2020奧運為主題的企業參訪，我們從最大市值的汽車大廠Toyota看起！這家由紡織起家的汽車廠，1937年成立、1959年股票上市，全球設有66個生產基地、在26個國家設廠，從創立以來賣出2.5億台汽車，去年售出1059萬台汽車的大廠，正遭逢百年來汽車產業最大的變革與衝擊。
日期：2019-11-12
上周三，電動汽車龍頭特斯拉(Tesla) 終於轉虧為盈，第三季財報創造淨利 1.43 億美元，較原本分析師預期虧損 2.53 億美元好很多，推升Tesla股票隨後兩天大漲28％，也帶動Tesla生態鏈相關股票大漲，其中也包括Tesla台灣供應鏈和大、貿聯等公司。
日期：2019-10-28
兩年一度自9月12日至9月22日德國國際汽車展在法蘭克福展出，就在全球貿易氛圍如此不確定的情況下，尤其汽車業是被美國或中國用以互徵關稅的主要產業，造成去年以來蒙受景氣下行的壓力，業者無不期待著悲觀的氣氛能盡早結束，但何時才能重見天光？
日期：2019-10-01
頭頂光環的明星執行長，竟然引爆一半員工集體罷工，看似是難以置信的荒謬劇，卻是全球汽車產業大調整，企業與員工都陷入「求生存」危機感所導致的大地震。
日期：2019-09-25
