台股今年在電子股領軍下表現亮眼,傳產股相形失色。不過進入第四季,未來景氣看好的非電子股,第四季很有機會出現一波均值回歸行情,漲幅追上大盤。
日期:2023-10-18
(今周刊1400)離岸風電潛力場址階段因疫情、戰爭陷亂流,今年站穩腳步漸入佳境,但為了避免再發生棄標狀況,經濟部試圖解決廠商詬病多時的規模、國產化問題。
日期:2023-10-18
從瀕臨破產危機到公司重組成功,神祕的新加坡航運大亨親吐人生低潮,五年拚出虧轉盈成績,接下來看好亞洲風力發電前景,這回從台灣出發再創事業新成長。
日期:2023-10-18
面對全球「2050淨零碳排」浪潮,貿協攜手SEMI旗下產業聯盟綠能暨永續發展聯盟(GESA),將在周三(10/18)至週五(10/20)舉辦台灣最大跨再生能源領域產官學研交流平台:「台灣國際智慧能源週(Energy Taiwan)」與「台灣國際淨零永續展(Net-Zero Taiwan)。此次展覽將於台北南港展覽館一館登場,期間將匯集350家廠商使用1276個攤位,預計將有2.4萬人共襄盛舉,並將在展期間舉辦「智慧儲能論壇」、「國際淨零高峰論壇」、「能源轉型 永續前行論壇」及「太陽光電技術論壇」。
日期:2023-10-16
納智捷周四(10/12)公布LUXGEN n⁷電動休旅價格,這也是鴻華先進首款上市的電動車款。這次n⁷共推出3種車型,其中,最便宜的車款預購價99.9萬元,成為目前台灣市場唯一百萬有找的電動車。納智捷董事長暨總經理左自生說,預期去年加入的2.5萬名會員,至少會有30%、大約7000到8000名會員購車,這等同讓納智捷有望靠n⁷在台灣電動車市場坐2望1。
日期:2023-10-12
台灣半導體製造實力享譽全球,但關鍵製程設備多掌控在歐、美、日大廠手中,這次國產新設備成功突破國際大廠嚴密防線,為台灣設備自主邁出重要一步。
日期:2023-10-11
蘋概股能撐起光輝10月嗎?大立光(3008)、鴻海(2317)、台積電(2330)等公司,在蘋果新機效應下9月營收報喜。大立光法說會周四(10/12)率先登場,被股民視為「台股老實樹」的大立光執行長林恩平會怎麼說,備受關注。裕隆(2201)納智捷去年發表n7,用台灣唯一「百萬有找電動車」當招牌,成功吸納超過2.5萬張預定單。等了1年,終於離承諾的交車時程愈來愈近,納智捷將公布「純電藍圖」讓準車主過乾癮,只是實際交車時程卻有壞消息…●百萬有找電動車要來了!裕隆公布充電藍圖●大立光法說登場,蘋概股風向球來了! ●國安基金銀彈還在台股嗎?例會將公布釋股進度
日期:2023-10-11
中秋國慶長假期間,美債利率大幅上升成為了海外各類資產大幅波動主要原因,美元指數在這個時期也出現了震盪,美元最高升值到107,金融市場的波動性隨之上升,主要原因是10年期的美債收益率突破了4.8%,創下自2007年以來的新高。另一方面,日本的貨幣市場也出現了一些變化。日圓匯率一度突破了150的大關,但隨後又急速回調,這引發了市場對於日本央行可能進行匯率干預的猜測。
日期:2023-10-09
中國正積極提高電動車的電子零件自產比率,半導體與汽車零配件製造能力也日益茁壯中,面對新的趨勢變化,相關台廠供應鏈必須認真面對近憂遠慮。
日期:2023-10-02
台灣唯一的海底電纜製造廠動土了!由國內線纜大廠華新麗華與丹麥NKT集團旗下NKT HV Cables AB,合資設立的「華新能源電纜系統股份有限公司」,今 (28)日舉行高雄海底電纜廠開工動土儀式。
日期:2023-09-28