2016年4月，時任鴻海（2317）董事長郭台銘歷經四年追求後，終於在大阪與日本夏普簽署投資協議，正式入主這家日本百年家電大廠，是當時台灣金額最大外國企業併購案，也是極少數日本大企業被台資入主的案例。2019年6月，郭台銘交棒給劉揚偉，隔年劉就提出鴻海的3+3中期成長策略，其中之一就是要運用鴻海操作嫻熟的消費電子代工模式及全球供應鏈管理經驗，集重兵發展電動車。時間轉到2022年2月，鴻海與泰國國家能源集團PTT的合資企業Horizon Plus成立，其位於泰國東部經濟走廊的電動車（EV）工廠預計今年中開始建廠、2024年投產，準備從東南亞最大汽車市場的泰國做起，未來行銷整個東南亞。從郭董交棒給劉董到現在，才過了不到三年。這或許意味，鴻海將再度發揮速度優勢，打敗決策速度牛步的現有日本車廠，在電動車的全球大浪潮下，先一步攻下東南亞的全新EV市場。
日期：2022-04-11
從趨勢基本面選股，技術分析找買賣點，陳重仰認為，只要挑對個股，掌握大賺小賠的操作紀律，平凡人也能成為台股常勝軍，邁向財富自由之路。
日期：2022-03-09
電動車是目前鴻海轉型最重要且投入最多資源的一步，除了科技日炫目的火力展示外，鴻海集團旗下早有幾家子公司，已默默投入資源進軍汽車產業，如今也華麗轉身，成為鴻海電動車策略下的一員猛將。
日期：2021-10-20
投信於 6 ~ 7 月份搶回盤面主導權，在車用電子及功率半導體製造一段飆股行情後，台股似乎已找不到更多可以快速拉抬的標的，取而代之的是盤跌修正及高檔的假突破，換言之，台股在經歷上半年的全民瘋股行情後，已開始邁入震盪盤，而一些過去 3 ~ 4 個月十分有效的方法，也發生質變。
日期：2021-08-14
根據《財訊》報導，特斯拉Model 3中國電動車之王的寶座，只坐了1年，就讓給售價只有3萬人民幣的電動車宏光Mini；令人好奇的是，今年特斯拉和中國政府的衝突，會不會重演當年摩托羅拉讓位給山寨機的戲碼？
日期：2021-06-08
造車已成未來產業顯學上週五的香港股市，收盤前，市場突然有消息傳出，小米也將投入電動車產業，股價瞬間暴漲12%，小米也立刻發表重訊說，公司有在研究，但尚未立項。
日期：2021-02-22
連接器廠宣德（5457）母公司為立訊精密，是一檔立訊概念股，在受惠AirPods Pro需求仍強勁，加上立訊與蘋果合作關係可望更緊密，為宣德帶來更多業務的利多加持下，股價自7月29日至今（6）飆漲近3成，展望後續表現，法人預估今、明兩年公司獲利可望大幅拉升。
日期：2020-08-06
蘋果供應鏈大遷徙，讓中國紅色供應鏈順勢大舉擴張，究竟是台廠競爭優勢不再，還是另有玄機？或可從蘋果的規畫布局中，找到蛛絲馬跡。
日期：2020-07-22
在中國深圳工業中小板上市的立訊精密，17日與台灣EMS廠緯創資通共同宣布，立訊集團將以33億人民幣（約合138億元台幣）現金收購緯創下緯新資通(昆山)有限公司、與其上層控股公司緯創投資(江蘇)有限公司100%股權，該交易預計於今年年底前完成所有程序。
日期：2020-07-17
