一個比指甲還小的微小裝置，矽半導體 （silicon semiconductor），現在是以其製成的晶片（芯片chip）聞名。從iPhone到飛機，晶片成為現代生活使用任何工具必需的核心技術。全球每年生產上兆顆晶片，光是台灣出貨量就占一半以上，世界都好奇，為何台灣擅於晶片製造？《BBC》訪問工研院院士史欽泰，他說：「我們擁有嶄新的機器、也有最先進的設備，並招募最好的工程師，連機器操作員也技術精良。」
日期：2023-12-18
隨著歐盟碳稅的實施進入早期階段，螺絲產業也被國際客戶要求提供碳排相關資料。沒有技術服務背景的中國信託，如何協助幾乎是中小企業組成的螺絲產業減碳？
日期：2023-12-13
全球半導體景氣急凍，新竹卻有一家半導體探針卡公司的業績，逆勢成長，今年前三季賺逾一個股本，究竟它是如何辦到的？
日期：2023-12-13
半導體設備新兵明遠精密科技，12月1日正式在興櫃掛牌，展現半導體龍頭廠認可的技術實力。成為少數切入製程設備的台灣廠商，教授出身的創辦人，是如何掌握市場脈動，找出獲利方程式？
日期：2023-12-13
太陽光電是否造成熱島效應，再度因選舉成為輿論攻防焦點。經濟部能源署組長林文信指出，熱島效應是發生在很大尺度、很大範圍的事，若是在都市屋頂設光電板，反而有助減緩都市熱島效應。林文信也說明，經工研院實地量測，一般來說，地面型光電板本身在日間因太陽照射，當然會與一般地面一樣會有溫度，但在距離光電板20公尺的位置，就會回到環境溫度，光電板下方溫度反而會比較低。這與光電板效能高低有關。學者陳正平分析，低效能太陽能板，因轉換為電能比率較低，轉為熱能加熱地表比率較高，易造成光電熱島效應；反之，高效能太陽能板轉換電能比率較高，反有機會造成光電「冷」島效應。此外，設置地點也是關鍵。學者林子平也分析，地面型光電因光電板、支架、地面都是人工材料，會比自然地表吸收更多熱量，釋放出較多熱輻射，使周圍氣溫微幅上升，但通常光電板常設置在建物較少的郊區，風速較大能有效散熱，不致產生嚴重都市熱島效應。
日期：2023-12-11
面對氣候變遷挑戰，永續綠建築已成為全球建築新潮流。全球商用不動產與投資管理公司仲量聯行近期調查，有逾七成（72%）不動產投資人相信綠色建築會推動更高的入住率、租金、租戶留任率，提高資產價值。在台灣，外商企業在承租辦公室時也多指名要有綠建築標章，擁有綠色認證的A級辦公室，在租金方面的溢價甚至高達10至15%。
日期：2023-12-06
為邁向2050凈零碳排，我國其中一項關鍵戰略政策，是規劃在2030年達成公車全面電動化的目標。2023年國內預計有超過2千輛電動公車，但與本來的2300輛目標仍有一小段差距。為了幫助客運業者加速轉型，交通部與工研院、鼎漢國際工程顧問合作，建構「電動大客車營運數據監控管理平台」，幫助步入電動化的客運業者，少走冤枉路。
日期：2023-12-05
近年因「全球暖化」出現極端氣候，淨零碳排成為不得不做的事，節能減碳又勢必要從電動車著手。謝金河在《數字台灣》節目中指出，全球電動車產業滲透力持續成長，目前全球汽車銷售量大約8600多萬輛，電動車已逾2000萬輛。當電動車成為主流後，帶動新的產業的蓬勃發展。11月20日鴻華先進以每股50元掛牌，因今年虧損，盤中一度大跌逾8%。謝金河請教鴻華先進總經理李秉彥，鴻華先進何年何月可以轉虧為盈？李秉彥表示，汽車產業需要長期投資，鴻華成立到現在才3年，「明年Model C是放量的一年，明年年底會有Model B乘用車；2025年會有2台乘用車和電動巴士，3台車一起銷售。」「我們認為2025年是值得期待的，希望在這一年可以有很好的銷售表現。」
日期：2023-12-05
聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議（COP28）第一天談判即有進展，締約國履行去年承諾，啟動「損失與損害基金」，提供開發中國家4.3億美元資金應對氣候變遷。基金上路前四年，由世界銀行（World Bank）託管。
日期：2023-12-02
