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日期：2021-07-08
編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，今周刊發行人梁永煌提出寶貴見解，我們該如何面對「後真相」社會：媒體人及閱聽人的應有認知。
日期：2021-05-31
香港貿易發展局（香港貿發局）舉辦的「國際採購匯」將於3月至7月以網上和實體模式舉行，結合原定於本年春季舉辦的七個展覽（註），以靈活的安排，讓不同企業尋找跨行業商機。2021/3/17–7/29 網上展2021/7/26–7/29 香港會議展覽中心（實體展）
日期：2021-03-25
「小北百貨」跟「唐吉訶德」都是24小時營業，也賣各種日常生活用品；但似乎不曾看過小北百貨有像「唐吉訶德」那樣，空前的排隊人潮？
日期：2021-01-21
第三季季報已全部公告，今年台灣因疫情不嚴重，對景氣衝擊有限，許多上市櫃公司財報頗為亮麗。但哪些公司能將這樣的好成績續航到明年？將會是接下來法人、大戶布局的重點。
日期：2020-11-18
全球暖化的衝擊下，倡議綠色主義的永續大計，受到愈來愈多的品牌與企業重視。許多設計師與生活選品店，也都有意識地加入這場綠色風潮正時尚的消費行列，大家一起從日常出發，選擇使用友善地球的食、衣、住、行等用品。
日期：2020-10-07
新冠肺炎疫情未歇，人們居家隔離、減少外出，促使網上購物的電子商務交易量激增，也為包裝行業帶來發展榮景，像專業包裝材料廠商新洲，受惠中國兩大電商，動能持續向上。
日期：2020-04-22
20191212編按：北京市高級人民法院日前就無印良品侵犯商標權糾紛案，作出終審判決，判令良品計畫、上海無印良品立即停止侵犯棉田公司、北京無印良品註冊商標專用權的行為，在天貓「無印良品MUJI官方旗艦店」和中國大陸的實體門店發布聲明以消除侵權影響，並賠償經濟損失50萬人民幣及合理開支12.6萬人民幣。本文始發表於今年6月，獲微信公眾號「 零售老闆內參」（ID：lslb168）授權轉載。
日期：2019-06-18
有些代表性的品牌，常常可以代指所有相關的產品，即通用商標 (genericized trademark)，意思就是商標轉化成通用名稱。像是 Google 可以當動詞使用，表「上網找資料」的意思，例如：Let me Google it!你知道英文有哪些常用的字也來自於品牌嗎？
日期：2019-04-24
