護理師正妹謝宜蓁心中有個留學夢,但只靠醫院一份收入,無法存到留學基金。為了存錢,她彈性運用排班以外的空餘時間投入外送行列。平時就愛騎車兜風的她,加入foodpanda,替自己增加一份收入,期盼早日完成留學夢!
日期:2022-12-02
疫情帶來消費模式改變,物流也出現新服務商機!在台成立剛滿一年的新創物流Pickupp,以隔日到貨、配送率98%的精準管理,積極走出雙北,串聯香港、大馬等海外市場。
日期:2022-11-23
美食外送是不少人的餐飲日常,持續二年多的疫情更帶動外送平台興起,一度有不少人看中每月動輒收入逾六、七萬元,投入外送員行列。但隨著疫情解封,加上抽成、福利制度不完善,「沒有未來性」,且有交安疑慮,愈來愈多外送員回歸上班族。
日期:2022-11-06
媒體上經常出現類似「一日體驗記」的報導,但仍難解我的好奇心與鬱悶感,所以我決定自己找答案,在2020年1月毅然決然辭去工作,投入外送市場。我在酷澎物流中心做日薪制兼職人員;加入外民擔任美食外送員;還當過Kakao代駕司機。從不同的工作中,傾聽所遇到的各種故事。 我當了18年的記者,若採訪貨運司機、美食外送員和代駕司機,對我來說會是比較熟悉也方便的方式,但這一回我想成為當事人,不是旁觀者,因為成為當事人可以看到不一樣的東西。然而才剛開始投入,馬上就面臨巨大的改變—受新冠肺炎(COVID19)疫情影響,美食外送及貨運的需求大增。外送員不足,貨運司機也因突然暴增的貨運量而頻頻傳出過勞的不幸消息。我們的社會再次等到付出生命代價,才開始正視問題。另一方面因疫情影響,聚會減少,人們避免面對面接觸,導致代駕司機的收入減少了一半。 美食外送和貨運、代駕司機均是「特殊僱傭勞動者」,又稱「平臺勞動」、「訂購型勞動」,都是智慧型手機誕生後,因技術變化而產生的職業。科技不斷變革,職業的型態也會跟著變化,但當我實際投入現場才發現,技術發展超前,但制度卻很落後...
日期:2022-11-02
全台首創零廢棄的環保外送服務平台—Miss Eco一口覓食,致力尋求同樣具永續願景的餐飲業者合作,以循環餐具外送餐點,減少外送製造的大量一次性垃圾。共同創辦人洪和晴、陳妍廷竟於學生時代即投入創業,並於經營團隊期間雙雙考取醫師執照成為準醫師。
日期:2022-10-28
近日傳出Gogoro Network公告,明(2023)年起將不再提供「騎到飽資費方案」,不過非吃到飽的車主,可於12月底前改成「車到飽資費」,未來價格與計費方式權益皆不受影響。消息曝光後,一票車主驚呼,「沒比較省,只能靠信仰支撐了」。
日期:2022-10-08
外送平台foodpanda的App突然出包,今(8/23)日foodpanda平台上突然顯示「暫時關閉」無法使用。對此,業者回應,「目前平台暫時無法下單,詳細情況正在了解當中」。
日期:2022-08-23
8年級的林昱樹在早餐店上班,他的工作在中午12點前就結束了。年輕的他想再找一份可以兼差的工作,4年前去當外送員。每天外送3小時再增加2萬多元收入,26歲月入高達6萬元,比同儕來得更好。國立大學資訊科系畢業的他,不滿很多人說:「不會讀書的人才去當外送員;這個行業沒出息;只要會騎摩托車就行。」利用空閒時寫下《兩輪江湖的真相》一書,分享外送員的甘苦談。
日期:2022-08-12
外送平台foodpanda再改規定,強調自8月起,如果顧客取消訂單,foodpanda只會支付該筆訂單40%的金額,其餘6成將由店家自行吸收;消息一出讓許多店家大感不滿,但平台業者回應「店家解讀有誤會」,此調整內容在「2前提下才會成立」。
日期:2022-07-27
新竹縣家畜疾病防治所7/26上午公開抽籤讓領養人領養布偶貓及英國短毛貓,現場湧入數百民眾擠爆家畜所前廣場,現場宛如大型抽獎,但也讓不少網友搖頭品種貓需求旺盛,未來恐怕仍難禁非法繁殖場,更有獸醫師嘆「米克斯也在收容所等著你們。」
日期:2022-07-27