導盲犬可以自由進出公共場所、搭乘交通運輸工具，這是經過立法院三讀通過的法案。然而導盲犬使用者「寶媽」日前和朋友相約前往「起家雞光復店」用餐時，女服務員卻以「寵物不可以入內」為由，拒絕讓他們進入餐廳，就算隨行的朋友解釋，「這是導盲犬，合法的工作犬」，店員仍拒絕。「寶媽」不禁感嘆，「我以為導盲犬在台灣已經發展的日漸成熟，至少在台北市的市中心，不會、不該發生被拒之營業場域門外的經驗。」對此，起家雞在官方粉專致歉表示，經核實確認本次事件歸因于門市人員的誤解與疏失，以及內部訓練不夠全面，總公司非常歡迎導盲犬入店，並極力保障身心障礙者自由出入公共場所之權利。台北市社會局表示，已接獲民眾申訴，依《身心障礙者權益保障法》規定函請業者提出改善措施，屆期未改善將處罰鍰及接受講習；並持續加強宣導認識導盲犬，進而減少拒絕事件。而「寶媽」稍早也再度於臉書表示，此次事件也進入行文的程序，起家雞也已和台灣導盲犬協會取得聯繫，討論日後落實員工教育的方針和做法。並且向協會索取導盲犬可進入的友善商家貼紙，近日會分發所有的分店，確保日後無論是視障者、寄養家庭、訓練人員進出都不會有阻礙。「我們接受協會訓練師的建議：起家雞雖然發出道歉聲明，仍然建議我們不定時踩點，確認他們落實的進度。」寶媽表示，因此在5/7再度光顧起家雞光復店。之前接待的女服務員還在。用餐期間，起家雞營運主管到桌旁針對上週發生的事情親自道歉。
日期：2024-05-08
印度國會全面改選，莫迪與執政黨預計將取得絕對多數繼續執政；隨著生成式人工智慧（AI）爆發，印度大選成為AI與選舉徹底結合的試驗場。
日期：2024-05-08
民眾黨主席、前台北市長柯文哲日前陷入京華城、北士科土地案爭議，被台北地檢署分他字案偵辦，依涉犯貪污治條例列為被告。柯文哲3日親上火線喊冤指稱，要辦的明明是台智光案，為什麼最近一個月開始討論京華城、北士科，是典型的「圍魏救趙」，因為台智光「藍綠都有，辦下去會死人」，大家都辦不下去，就拿這2案出來潑糞。他當晚也在臉書Po出「1102字文長慎入」的千字長文為自己辯護並寫下「所謂『事業』，要做大事，都要承擔『業障』。」
日期：2024-05-04
臺北市第二輛雙層餐車4月10日正式上路！全新銀色餐車車身外觀使用「七彩雷射白」色彩，是全世界首輛視覺效果呈現獨角獸般漸層幻彩變色的雙層餐車；廚具內裝這次與MIT品牌TAYA大雅廚具合作，從電器到面板都使用抗菌板材；並與五星美饌臺北晶華酒店合作，除提供豪華套餐、精緻下午茶，還能在車上品嚐到晶華酒店馳名中外的冠軍牛肉麵，歡迎民眾前來體驗美食搭配美景的新旅遊方式。
日期：2024-04-11
前總統馬英九將於4月1日至11日，率領「大九學堂」20名青年學子，前往中國大陸廣東、陝西與北京，進行為期11天的參訪交流，而馬英九基金會執行長蕭旭岑今也公布參訪行程，訪團將在4月7日抵達北京。
日期：2024-03-31
「毀滅對人生是很重要的歷程。」2010年，廖文瑜在國父紀念館舉辦《高山上的老頑童—與達賴喇嘛一同合十》影音交響晚宴。那一夜，座無虛席，她風光得意。站在舞台上，她含著淚水，感恩一路上所有人的支持，並為自己能走到這一刻感動不已。只是，在人生最高峰的那一夜過後，她經歷長達7年的「關機」。那一年她才40歲。「晚會結束後，我就當機了，常常會傻掉、腦子完全轉不動、全身沒力氣、走不出家門。」後來，她才知道，這就是「憂鬱症」。
日期：2024-03-07
隨著生活環境和經濟因素的轉變，全球生育率持續崩跌，少子化現象正在蔓延，即使許多已開發國家紛紛祭出育兒補助措施、生育獎勵等，仍難見其成效。其中，中國的少子化危機漸趨嚴峻，2022年、2023年，這個全球第二大經濟體的人口已連兩年呈現負成長的態勢，有智庫研究發現，在中國養小孩的成本位居世界第2高。究竟在中國生兒育女的成本有多高？研究分析了幾項數字，以及中國人口加速萎縮的重要關鍵。
日期：2024-02-27
微軟(Microsoft)與 OpenAI 的合作在去年引發投資市場高度關注，但微軟在26日宣布，將與另一家歐洲人工智慧公司 Mistral AI SAS合作，且雙方達成了一項合作協議，目的在加速人工智慧技術的發展。
日期：2024-02-27
興建逾半世紀，國父紀念館大會堂首次閉館整修，今日於正門迴廊舉行「國父紀念館大會堂暨周邊設施升級工程」開工祈福儀式。國父紀念館館長王蘭生表示，國父紀念館起將休館進行主體建築整修工程，預計2026年第4季完工，整修重點除古蹟外觀修復及屋頂防漏修繕外，大會堂及展場等服務設施的優化也是核心項目，並將汰換機電空調系統，希望藉此達到多功能使用及全方位服務的目標，營造更友善平權的藝文場館。
日期：2024-02-25
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
