賴清德第三波新內閣人事週二（4/16）公布，經濟部長由崇越集團董事長郭智輝出線，事前並未出現在各界猜測名單之列，外界評論充分展現賴清德「籌組民主大聯盟」的魄力與用人標準。郭智輝畢業於國立台北大學企管碩士，現為崇越集團董事長，崇越科技為全台半導體材料最大供應商，亦是台積電重要的供應商。在週二的記者會上，郭智輝特別提到，因為自己是來自民間，對產業面對的五缺問題感受很多，「但今天才被發布當部長，我會在520期間請教相關朋友、學者，上任後再來與各位報告」。週二（4/16）股價在大盤重挫超過500點、跌破2萬點關卡之際，崇越董事長入列內閣，帶動崇越股價盤中由黑翻紅、近11點30分上漲13元或5.2%，來到261元，在半導體股全倒的狀況下，表現相當亮眼。在確定接任後，崇越發出新聞稿，郭智輝表示，將以40年的產業經驗與人脈，推動台灣經濟永續轉型，更上層樓；同時，將依法辭任崇越集團相關事業的所有職務，名下持股已於4/10全數轉讓。
日期：2024-04-16
航太、軍工產業鏈近期因520題材、國際資金進駐、國防部新任部長出爐等利基消息催動下，而備受關注，預期將牽動新一波資金大潮。
日期：2024-04-16
隨著台積電（2330）在國際間布局強化，台積電市值不斷攀升，日前一度衝上21兆元、佔台股大盤權重衝破30%，引發可能遭美國列入窄基指數、美系外資「不得交易台指期」的窘境。對此，證交所在周一（4/15）公布祭出增加產業鏈連結、引導多元產業發展、強化國內外引資效能，以及優化投資人關係四大解方，期望能持續成就台灣關鍵地位、打造台灣護國群山。
日期：2024-04-15
台灣力拚2030年市區公車全面電動化，預計讓11,700輛市區燃油公車汰換成電動巴士，只是進度趕不上計畫，2023年巴士電動化腳步進度落後，僅約2,000輛電動巴士落地，想在2030達到100%還有得拚。交通部前部長賀陳旦指出，現有市區公車購車補助，與電動大客車國產化示範計畫綁在一起，導致第一線客運業者頗有怨言。他說，市區公車電動化的關鍵是客運業，他們提供服務，同時也是消費者。交通部則是表示，政府提供補助預算，自然會希望能夠留下些技術成果，國產巴士車型少、市場競爭不足，讓客運業者購車困難，目前僅成運、華德這2家車廠能符合國產示範計畫，經濟部積極輔導業者符合標準，「今年就有機會看到成果」。
日期：2024-04-03
隨著全球供應鏈重整，東協與南亞國家等新興市場快速崛起，臺灣做為亞太地區重要成員，挾全球領先的技術實力與創新能力，型塑經濟新未來。2024大肚山產業創新基金會今(26日)舉辦「印太對話展翼雁行」產業躍升全球新策略論壇，聚焦企業國際化與產業南向新世代二大議題，探討產業、資金、人才布局戰略，由政府點火、民間補強，組成靈活國際聯合艦隊，鞏固臺灣成為亞熱帶第一強國優勢，讓Taiwan can help躍升為Taiwan can lead，使臺灣成為世界的臺灣。
日期：2024-03-28
中華男籃國手爭取出場費，未料籃協上周召開會員大會，會中竟出現，球員別總是先想利益「那打不好要不要獎懲」等發言，引發軒然大波。不僅球員李愷諺提出質疑，知名球評石明謹與前體育主播陳宏宜也都相當傻眼，紛紛在社群媒體發聲。
日期：2024-03-27
面對全球供應鏈重組，經貿局勢風起雲湧，「2024大肚山產業創新基金會 印太對話 展翼雁行－產業躍升全球新策略論壇」周二（3/26）在台北遠東香格里拉登場，活動邀請到總統府秘書長林佳龍、大肚山產業創新基金會董事長施茂林、國發會主委龔明鑫致詞。 論壇也安排大肚山產業創新基金會執行長廖紫岑、國發基金管理會副執行秘書汪庭安、MIH執行長鄭顯聰、工研院執行副總暨副院長張培仁、台北海洋科技大學副校長呂曜志、經濟部投資司司長張銘斌、佳世達集團董事長陳其宏、慧誠智醫總經理余金樹、佳研智聯總經理羅佐良等產官界專家，共探產業突圍全球、開啟印太對話所帶來的機遇和挑戰。
日期：2024-03-26
雖然開賽曾落後，被封為「宇宙政大」的政治大學雄鷹迅速反擊，靠著教頭陳子威一直以來說的「團隊籃球」在得分上多點開花，上半場就打下20分領先，終場政大87比59力挫健行，政大連結上季4強決賽階段2勝、延續跨季26連勝，112學年單季24戰全勝封王，在場邊球迷歡呼中拋下4連霸冠軍彩帶。
日期：2024-03-24
陸股在一月見低點後展開反彈，相對於若干美國科技股大漲，陸股的低本益比與低基期呈現不同風景，後市如何觀察？專家分別從政策面、產業面、技術面，提出看法。
日期：2024-03-13
近年來ESG、減碳、淨零意識抬頭，許多企業也跟進開發綠能相關業務，包括研發電動車、電池等，相關類股表現引人注目。在此趨勢下，各家投信也分別推出了綠能、電動車等相關ETF。
日期：2024-03-11
