緯創董事長林憲銘表示，「完美風暴」從去年延續至今年、「2024年不會比2023年容易」，但他仍高度看好AI仍將是今年科技業發展的主軸，執行長林建勳則預期，今年緯創能比去年交出更好的成績，包括AI在內的高價值產品今年營收可望繳出三位數成長率的成績單。
日期：2024-02-02
去年平安夜，全球最大繁體中文書店的信義誠品在晚間10點30分正式熄燈。店內設置的留言牆上，「再見誠品」、「謝謝你陪我長大」、「信義誠品，晚安」…一張張便利貼是讀者滿滿的不捨與祝福。上千人在寒風中倒數，看著營運18年的信義誠品走入歷史。
日期：2024-01-29
總統大選後，台灣下一步要怎麼走？謝金河在《數字台灣》節目中邀請台灣產業創生平台創辦人黃日燦、東南亞影響力聯盟創辦人黃齊元分析。謝金河表示，台灣一直以來在地緣政治中都很敏感，《經濟學人》過去3年每年都把台灣列為地表上最危險的地方。黃日燦表示，台灣、中國、美國這三方面的關係很微妙，而且瞬息萬變，「我覺得台灣要『以小事大』，我們一定要有智慧，不能聞雞起舞，也沒辦法隨便選邊站。但，我們也不能什麼事都不做，心態要健康，與其說是角力，不如說是磨合；與其說是對抗，我覺得我們更重要的是要對話。」黃齊元指出，台灣人認為半導體會保護我們，「半導體的優勢並不能夠擔保台灣是安全的，因為半導體以及科技實力很強，讓大家都忽略警備意識，這才是台灣真正危險的地方。」
日期：2024-01-29
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今（2024）年就要進攻台灣車市，在PTT上掀起熱烈討論，有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」，擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運，甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此，裕隆1/28正式發聲明駁斥，表示一切外傳品牌代理計畫，都不是事實。經濟部也說明，現行法令並未開放中國車進口，車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入，也會遵循相關法規辦理。
日期：2024-01-29
(今周刊1414)《報導者》與俄羅斯海外獨立記者合作，獨家取得俄羅斯政府採購資料，發現來自台灣的工具機，近期已流入俄羅斯國營的軍工企業和核子物理研究所，但台灣廠商根本無力管控流向。
日期：2024-01-24
台積電昨（18）日法說會公布去年業績及今年展望，不只去年業績超乎預期，今年的成長預估更讓法人驚艷。總裁魏哲家指出，今年全年營收有機會繳出年成長21至25%的成績單，也激勵周四美股ADR大漲近10%。
日期：2024-01-19
總統大選塵埃落定，展望二○二四年，「獵豹財務長」郭恭克認為，台股指數可望上看兩萬點，不過，即使是題材夯的強勢股，仍須持續追蹤月營收與季報營運數字，以研判漲勢的虛實。
日期：2024-01-17
中國產能外溢效應將獵殺全球台灣大選過後，大家都在探索台灣產業及經濟的未來！答案其實很簡單，連結美國的科技創新產業，今年仍然看好，但是連結中國的產業，今年恐怕會很苦戰，特別是和ECFA相關的產業，恐怕會很辛苦。
日期：2024-01-16
近年Fed為解決頑固的通膨大舉升息，使得2023年全球併購活動急速萎縮、交易總金額未達3兆美元，為10年來的最低。然而，隨著Fed升息進入尾聲，以及AI等新興科技持續加速世界變革，跨國企業仍需透過併購轉型、創新，改變市場競爭格局，預期2024年的併購案將會增加，尤其是能源、醫療、高科技、媒體及電信產業。此外，台灣近期的一些購併案，不少都是國際大廠自己找上門談併購，顯示台灣企業的經營能力及經營環境持續被世界肯定。
日期：2024-01-10
