一條台北近郊難得的好路這個禮拜的台北捷兔跑步在深坑昇高坑古地公廟前集合，這條路在開往國五的中山路，經過加油站不遠的地方右轉，從台北開車，廿幾分鐘即可到達。
日期：2023-08-08
能走絕對不跑的捷兔彌勒佛跑了捷兔即將滿卅年，今天會長一聲令下說老，弱，殘提前5分鐘起跑，其實不用他說，捷兔的老兔子老早已提前開跑了。跑了卅年，和我一起跑的捷兔，如今一轉眼全成了老人，年紀大了，只得認份提前開跑。
日期：2023-07-30
行政院豪擲兩百億預算，7月推出主打城際移動的TPASS通勤月票，吸引60萬人次購買，但除了替通勤族省荷包，專家學者多不看好能有效提高公共運輸使用量，問題究竟出在哪？
日期：2023-07-26
找路之狐：狗皮會長捷兔每個禮拜跑步，都有人輪流當兔子，我喜歡在跑完全程都後，幫兔子打成績。30年下來，台北捷兔的老外Nick Mayo堪稱是捷兔的找路之神，他設計的路線，每一次都令人驚嘆。
日期：2023-07-23
TH3與FH3，男團與女團的相遇捷兔有很多次團體，台北捷兔限定男性參加，New Taipei Hash以親子跑步為主，台灣熊以夫妻檔一起跑步為特色，Taiwan Hash以老外為主，還有一個是Formosa Hash，只限定女士參加，與台北捷兔成了對照組，一個限男性，一個限女性的團體，意外在陽明山上的青春嶺碰在一起。
日期：2023-07-16
1988年出生的趙智凡大學念土木系但卻是個電腦天才。18歲幫人寫網站、APP，研究所時期靠著VR虛擬旅遊與體感技術拿下俄羅斯阿基米德發明展金牌，20多歲被路透社報導，Nvidia（輝達）開出400萬台幣年薪要他去上班，他卻一心想創業。他很早就投入AI、AR、VR等技術，2017年將AI技術導入路易莎黑卡，臉書一天觸及率高達300萬，吸引20萬人加入會員。因此轟動臉書，受邀到總部參觀，「臉書說我們創下短時間內台灣最⾼⾃然觸及率」，背後技術就是聊天機器人。在ChatGPT還沒問世之前，趙智凡怎麼解釋大家都聽不懂，他也乾脆不說了。現在，他將AI技術運用在中小企業，幫他們建立會員制度、透過語音就能下單點餐等，讓科技變得更簡單、好用。35歲的他，現在身兼台北捷運、台北市政府、資策會等單位數位轉型顧問。
日期：2023-07-10
新加坡訂定2030綠計畫，目標交通尖峰期大眾運輸使用率要達75%，自行車路網總公里數達700公里。剛從星國參訪回國的台北市交通局局長謝銘鴻認為，該目標值得學習借鏡，北市也著手推動電動公車、自行車相關政策，努力轉型為淨零城市。
日期：2023-07-10
面板業景氣回溫，面板大廠群創(3481)也完成新一波優退專案，全力加速轉虧為盈腳步。群創傳出於6月底結束「65專案」優退措施，這波優退估計有超過300人參加，並獲得「年資／2+3.6個月」的方案。對此，群創聲明表示，為協助員工圓夢迎接人生精彩的下半場，創造勞資融洽的關係及雙贏，在今年啟動期間限定優於勞退新制的優退措施，計有逾300名員工申請。群創感謝資深員工對於公司多年來的努力與貢獻，在同仁退休後群創仍持續關心員工，包括電子報訊息通知，活動邀請參與等。
日期：2023-07-10
台北捷兔的冰火二重天。昨天大暑，台北捷兔的2626次跑步在基隆正濱漁港停車場集合出發，這是一個38度大熱天，跑在艷陽高照下，不要說用跑的，走路也很辛苦，不過我決定用走的完成全程，這是我在台北捷兔的1025次跑步。
日期：2023-07-09
票價凍漲28年的台鐵已完成多版本費率調整方案，5月向交通部建議採用報酬率1%版本，區間車漲27%最多，自強號貴11%，交通部同意討論，但時間未定。
日期：2023-06-17
