全球「淨零」號角響起，各國紛紛搶攻這波碳商機，但在投入這塊充滿潛力的市場前，需先了解碳交易能夠賺錢的本質為何
日期：2024-08-27
《今周刊》週一（8/5）舉辦2024年能源轉型國際論壇，請到多位來自政府單位與產業界的專家與會。包括行政院政務委員暨國家發展委員會主任委員劉鏡清、經濟部部長郭智輝、從日本來台的京都府前副知事山下晃正、工研院院長劉文雄…等人；其中，山下晃正以「【國際領航】日本韌性能源城市經驗為題」，分享京都的能源轉型經驗。
日期：2024-08-05
《今周刊》周三（6/26）舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，台北市政府副秘書長張溫德以「永續首都 淨零綠生活實踐解方 」為主題發表專題演講，揭露台北市面臨嚴峻「升溫」問題，如何推動減碳新生活運動，朝2050淨零碳排邁進。在專題演講時，張溫德秀出一張台灣從1897年至今的平均溫度，近年「溫度已經變成豬肝色」，就算限於台北市，從1961年到2021年，「從2000年後就再也回不去以前的溫度」，更何況台北市在盆地，挑戰更加嚴峻，100年間，全球溫度上升1.2度，台北市同期間則是1.8度。「每年夏天，可能都是你餘生中最涼爽的夏天」，張溫德引述國立成功大學建築系教授林子平的警語，警示氣溫上升的嚴重程度，「去年7月份，台北市創下38.6度的紀錄，但前幾天，還沒有到7月，已經到了38.5度」，氣候的改變，讓物理環境已經回不了頭。
日期：2024-06-27
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
面對零碳排已是全球趨勢，除了企業導入創新科技之外，工研院也開發永續碳管理平台，與跨領域策略顧問服務，協助企業克服實現淨零的諸多挑戰。
日期：2024-03-18
「別哭了，下一個會更好！」、「你被開除了，但至少還有健康！」、「別難過，比起別人你已經很幸福了！」生活中諸如此類的「安慰」經常可聽見，但往往聽的人未必能因此停止悲傷，甚至還可能覺得不被理解。究竟我們該如何更好的陪伴他人？
日期：2024-02-23
從夜市起家到立足百貨公司，林書任結合房仲專業，提升按摩事業經營規模，不但創造出差異化優勢，更期望帶動產業轉型，重塑社會價值。
日期：2023-11-22
淨零碳排已勢不可當，然而不只是製造業應該及早啟動數位轉型減碳，也應該從住商的需求端透過數位工具改變行為模式，才能創造更大的減碳貢獻。
日期：2023-11-06
為掌握身體健康狀況，民眾多會定期到醫院健康檢查，卻鮮少為了解「財務健康狀況」做資產健檢，也因此容易錯失挽救機會。藉由國泰世華銀行進行的「二○二三台灣全民財務健康大調查」，得以窺見台灣全民財務健康全貌，讓每個人都能夠距離「提早退休」更進一步。
日期：2023-10-11
疫後面對全球新投資與貿易趨勢挑戰，過去40年新自由主義時代下的資本運作邏輯是否還行得通？財團法人商業發展研究院董事長許添財周二(9/5)出席今周刊主辦「深化南向鏈結，共創東協榮景」2023東協臺商一千大調查暨論壇，犀利剖析全球投資貿易趨勢變革，提出精彩建言觀點。
日期：2023-09-05
