6/30起駕駛行經路口未禮讓行人，罰鍰上限將加重提高到6000元，卻傳出原本警政署表示「只要斑馬線上有行人，不論遠近車輛都必須停讓」引起不少民怨，認為實在不合理；交通部6/22立即撤回規定，並於6/26針對「行人和車輛間的距離、裁罰標準」拍板定案，維持現行人車距離3公尺（約斑馬線3條枕木紋），而新法本週五上路。提醒駕駛一定要注意人車距離，以免受罰讓荷包大失血。
日期：2023-06-30
你最近有收到「交通罰鍰逾期未繳」簡訊嗎？這是假的千萬別點開，近期詐騙手法不斷翻新，多是利用民眾「心急」的心理，難有冷靜的時間查證而得逞。知名YouTuber「志銘與狸貓」在影片上分享同事被「罰鍰逾期」的假簡訊詐騙9000元的受騙經過，過程中出現諸多詭異疑點；警方也進一步說明，就算民眾真的有交通罰鍰逾期未繳，相關通知書你絕對「摸」得到，不會用「簡訊」的方式通知繳款。(原文刊載於2023/05/22，更新時間為2023/06/11)
日期：2023-06-12
政壇「#Me Too」性騷擾案持續延燒，如今卻又爆出臉書近期出現許多以「Risu」的社團，散布許多外流、偷拍的私密影像，掀起各界抵制聲浪，但有的人發現自己身邊好友竟然早已加入該社團，還有的莫名受害被加入成會員遭到公審；立委王婉瑜喊話，希望民眾秉持5不原則，「你的惡意或好奇，可能是某些人生命的煉獄」。Risu公司6/5也發聲明，強調公司遭到不法分子濫用、分享不適當內容，已加強系統審查機制，同時也設立4申訴管道遏止不法；衛福部及警政署也表示，受害者或檢舉人，可截圖存證向「性影像處理中心」申訴，違法個案將追查法辦。目前已有2名受害者報案，警方積極追查中。
日期：2023-06-07
台灣違建林立，既是經濟社會的，也是文化的。早年的違建林立，容或有「貧無立錐之地」的經濟社會背景，基本上仍是人民守法的問題。由於守法觀念薄弱，不論違建或交通違規，社會上普遍以投機取巧、鑽法律漏洞者為有辦法，守法或老實人吃虧；且一旦違規犯法行為遭舉發，還常以「別人都可以，為什麼只抓我？」自辯而不服氣。其間，雖有立法從嚴、執法從寬的問題，本質上仍是當事人欠缺守法的心態作祟：不問興蓋違建是否合法，眼中只見得自己的利益。尤有甚者，官方或因行政怠惰，或為關說文化的共犯結構，讓違建就地合法，更助長了投機取巧的心態，導致違建泛濫。
日期：2023-05-21
用路人「路口不停讓行人」5月起大執法，一旦被抓到罰單從3600元起跳，警政署5/8公布首週執法成效，總共取締4萬1690件違規、開罰金額超過新台幣4000萬元。新法上路本意是為擺脫「行人地獄」的惡名、維護民眾安全，令駕駛困擾的是，有些路口範圍較寬廣，若行人一踏上斑馬線車輛就不能過去，恐會造成交通堵塞。警政署解釋，駕駛人遇到斑馬線時，如果符合「車頭進入行人穿越道」及「距行人3公尺內」2項要件，就會被認定不禮讓行人而被取締。那假如遇到救護車，在禮讓與被開罰之間，又該怎麼辦？
日期：2023-05-10
「詹景超，你是人嗎？」泰山獨董陳敏薰今(5)日舉行記者會開砲痛批，泰山董事長詹景超批評她幫著違法亂紀的龍邦與警察中斷會議，泰山董事詹皓鈞也不甘示弱同時到台北地檢署，按鈴告發陳敏薰涉嫌誣告，對此她回應「No surprise(一點都不驚訝)」，抹黑與提告是泰山對付反對派的一貫手法。
日期：2023-05-05
近期有多項新制上路，不少政策都與民眾荷包相關，除了最受關注的普發現金6000元之外，電價4月起平均調漲11%、北北基計程車起跳價也從70元漲至85元。同時，汽車行經行人穿越道不暫停讓行人先行通過，以及轉彎時不暫停讓行人優先通行（除禁止行人穿越路段外），都將提高罰則。《今周刊》幫讀者整理出邁向4月有哪些新制，讓大家一次了解有需要留意的地方。(原文刊登於2023/3/29，更新時間為2023/3/31)
日期：2023-03-31
立法院今年1月12日三讀修正通過《智慧財產案件審理法》（下稱智審法），是該法實施14多年來，變革幅度最大一次。這個號稱能力保「護國群山」安穩發展的修法，究竟改了什麼？又能帶來何種效益？
日期：2023-03-02
陸軍上校向德恩簽署投降同意書，並穿著中華民國陸軍軍服拿著降書照相向中國輸誠，宣誓「支持兩岸和平統一，效忠祖國（中華人民共和國），一旦兩岸發生戰爭，本人會在自己的工作崗位上，盡自己能力為祖國效力，完成和平統一的光榮使命」。向德恩簽署降書可以得到每月領取4萬元酬勞，最近被依貪污罪判處7年半有期徒刑。
日期：2023-02-26
政府近年來為了減輕警力負擔，在全台多處地區改用科技執法來抓交通違規，盼能減少事故發生，不過，卻爆出了大烏龍！有民眾的轎車日前因故找吊車運載，卻遭到科技執法開單，讓該民眾相當憤怒，更質疑「都沒有經過人的篩選嗎？」直呼太擾民。對此，蘆洲警方回應了。
日期：2023-02-19
