中國新能源車龍頭比亞迪週五(4/22)在深交所公告,宣布砸18億人民幣,相當於台幣81億元回購比亞迪股份,將全部用於實施公司員工持股計劃。根據回購方案,公司擬回購金額落在18億-18.5億元人民幣,回購價格不超過300元/股,預計回購股份數量不低於600萬股,約佔比亞迪已發行總股本0.206%。
日期:2022-04-25
近日中國疫情再起,上海、昆山相繼封城清零,對全球供應鏈帶來干擾,加上新創企業股價大跌、市值下滑,大型房企債台高築,房地產泡沫,中國經濟令人堪憂。
日期:2022-04-13
由台北金融基金會主辦,彭博與今周刊合辦的「第25屆傑出基金金鑽獎」頒獎典禮,今(23)日正式登場,由安聯投信與野村投信成為最大贏家。會中關注ESG與勞退自選開放議題,期許政府能開放勞退自選,讓共同基金長久。
日期:2022-03-23
「未來,在元宇宙的世界裡,每個人只要戴上一副眼鏡,就可以進入另一個不同於現實的虛擬空間中⋯⋯」這很有可能是近期熱議的元宇宙議題未來的應用場景,但在這些設備的生產上,最重要的還是需要那一塊塊微小的晶片。
日期:2022-03-10
台積電法說釋出驚喜利多,股價再寫天價,市值攀高破7000億美元,躍居全球第8大企業。其市值超越半導體巨擘英特爾,與三星在先進製程的競賽更加火熱,也將帶旺相關設備供應鏈業績。
日期:2022-02-23
華碩(2357)今天舉行線上尾牙,高層為感謝全體同仁一整年付出,不僅準備總價值逾千萬元的豐厚獎項慰勞員工,並加發每人6000元福利金。更意外的是,在線上尾牙尾聲,華碩董事長施崇棠宣布加碼近15億元紅利,相當於每位員工在原本績效獎金之外,還將額外獲得2~3個月年終獎金。施崇棠希望藉此勉勵全體同仁,「繼續與華碩攜手築夢全球,發揮眾智共創新局」。
日期:2022-01-19
根據《財訊》報導,18年前打造特斯拉的團隊,其實是一批與台灣產業關係深厚的矽谷創業家;他們與馬斯克分道揚鑣後,仍靠著台灣供應鏈打造出殺手級的產品,這將是台灣再度連結全球電動車市場的大機會。
日期:2021-12-10
台灣大車隊近年來加速推動數位科技發展,運用乘車大數據有成,大數據事業發展處協理林念臻受邀參加經濟部工業局舉辦之「2021數據創新發表會」,與國內知名企業PChome網路家庭技術長暨副總經理陳俊仰、台灣家樂福數位科技處長丁平碩等科技先進,共同分享數據運用的重要性及未來發展趨勢,希望吸引更多科技相關人才,創造企業間大數據運用合作機會。
日期:2021-12-09
今年全球跨入電動車「元年」,不僅美國電動車廠特斯拉(Tesla)市值狂飆,遠在台灣的台股投資人,也不斷搶進電動車概念股,其中,高居全球第一大電源廠的台達電,可說是台灣布局電動車產業最久、也最深的電子業者。
日期:2021-12-08
走出工廠應用場域的服務型機器人全球崛起中,擅長軟硬體整合、產品智慧化的台廠大有可為,除了科技大廠爭相投資,中小企業、新創只要抓對趨勢與商業模式,同樣有銷往國際的競爭力。
日期:2021-11-17