中國新能源車龍頭比亞迪週五（4/22）在深交所公告，宣布砸18億人民幣，相當於台幣81億元回購比亞迪股份，將全部用於實施公司員工持股計劃。根據回購方案，公司擬回購金額落在18億-18.5億元人民幣，回購價格不超過300元/股，預計回購股份數量不低於600萬股，約佔比亞迪已發行總股本0.206%。
日期：2022-04-25
近日中國疫情再起，上海、昆山相繼封城清零，對全球供應鏈帶來干擾，加上新創企業股價大跌、市值下滑，大型房企債台高築，房地產泡沫，中國經濟令人堪憂。
日期：2022-04-13
由台北金融基金會主辦，彭博與今周刊合辦的「第25屆傑出基金金鑽獎」頒獎典禮，今（23）日正式登場，由安聯投信與野村投信成為最大贏家。會中關注ESG與勞退自選開放議題，期許政府能開放勞退自選，讓共同基金長久。
日期：2022-03-23
「未來，在元宇宙的世界裡，每個人只要戴上一副眼鏡，就可以進入另一個不同於現實的虛擬空間中⋯⋯」這很有可能是近期熱議的元宇宙議題未來的應用場景，但在這些設備的生產上，最重要的還是需要那一塊塊微小的晶片。
日期：2022-03-10
台積電法說釋出驚喜利多，股價再寫天價，市值攀高破7000億美元，躍居全球第8大企業。其市值超越半導體巨擘英特爾，與三星在先進製程的競賽更加火熱，也將帶旺相關設備供應鏈業績。
日期：2022-02-23
華碩（2357）今天舉行線上尾牙，高層為感謝全體同仁一整年付出，不僅準備總價值逾千萬元的豐厚獎項慰勞員工，並加發每人6000元福利金。更意外的是，在線上尾牙尾聲，華碩董事長施崇棠宣布加碼近15億元紅利，相當於每位員工在原本績效獎金之外，還將額外獲得2~3個月年終獎金。施崇棠希望藉此勉勵全體同仁，「繼續與華碩攜手築夢全球，發揮眾智共創新局」。
日期：2022-01-19
根據《財訊》報導，18年前打造特斯拉的團隊，其實是一批與台灣產業關係深厚的矽谷創業家；他們與馬斯克分道揚鑣後，仍靠著台灣供應鏈打造出殺手級的產品，這將是台灣再度連結全球電動車市場的大機會。
日期：2021-12-10
台灣大車隊近年來加速推動數位科技發展，運用乘車大數據有成，大數據事業發展處協理林念臻受邀參加經濟部工業局舉辦之「2021數據創新發表會」，與國內知名企業PChome網路家庭技術長暨副總經理陳俊仰、台灣家樂福數位科技處長丁平碩等科技先進，共同分享數據運用的重要性及未來發展趨勢，希望吸引更多科技相關人才，創造企業間大數據運用合作機會。
日期：2021-12-09
今年全球跨入電動車「元年」，不僅美國電動車廠特斯拉（Tesla）市值狂飆，遠在台灣的台股投資人，也不斷搶進電動車概念股，其中，高居全球第一大電源廠的台達電，可說是台灣布局電動車產業最久、也最深的電子業者。
日期：2021-12-08
走出工廠應用場域的服務型機器人全球崛起中，擅長軟硬體整合、產品智慧化的台廠大有可為，除了科技大廠爭相投資，中小企業、新創只要抓對趨勢與商業模式，同樣有銷往國際的競爭力。
日期：2021-11-17
