編按：存股族年中發紅包囉！7月合計有18檔ETF除息，其中首度季配息的元大高股息（0056）、半年配的元大臺灣50（0050）等15檔ETF將同步在7月18日除息，若想搭上除息列車，投資人最後買進日為7月17日（周一），股息將在8月11日入袋。其中，0050將配發1.8元，0056則配發1元，激勵股價來到今年高點，這時間還能買0050、0056嗎？對此，樂活大叔施昇輝認為，平衡型的投資人可以在大盤日K＜20的時候，考慮買進0050，即使沒賺到價差，每年還能領到股息。而若是保守型的投資人，只想每年穩定「領股息」，那麼應將投資時間拉長，而非等到除息前才買。(原文刊載於2021/7/2，更新時間為2023/7/14)
日期：2023-07-14
今天是台股上半年交易最後一天，晚上我們將開存股助理電子報第五次的直播檢討會，趁這個時機，與訂閱戶談談下半年的存股投資策略。
日期：2023-06-30
展望2023下半年，台股將在第３、第４季呈現怎麼樣的走勢？《今周刊》針對32位投資機構主管與台股大戶、投資名家，進行「2023年下半年投資展望」調查，綜合整體看法，第３季仍呈現「震盪整理」的試煉走勢，但大多數專家看好第４季台股指數上「萬八」創今年新高。
日期：2023-06-28
台股此波出現逾5000點的反彈、站上萬七關卡，投資人都在期待是否有機會站上萬八、甚至突破歷史高點。國泰世華銀首席分析師林啟超分析，台股面對兩大天險，分別是在2020年1月與2021年6、7月站上萬七關卡後，被套牢的籌碼還沒有解套，但因升息已經進入尾聲，建議把握股市回檔進場承接的機會。
日期：2023-06-19
台北股市近期牛氣沖天，我在社大的學員人數也居高不墜。原本預期大家應該都賺得缽滿盆滿，但根據我這一個禮拜的調查，我發現大部份同學都是賺錢的，但大賺的同學比例並沒有很高，有幾位的這學期才來上課的新同學不僅沒有賺到，還反而倒賠。
日期：2023-06-19
台積電的股價區間會260元到810元，如果殺到260元以下，在公司獲利仍不變的前提下，真是跳樓大拍賣的超級便宜！至於台積電如果回到應該有的市場身價，那麼衝到800元以上也不用懷疑...
日期：2023-06-16
長榮航14日開盤漲勢凌厲一度漲停，終場寫下股價、總市值創歷史新高等四大紀錄，輝煌的表現與PTT一篇「搭上長榮航，飛上平流層」並貼出多筆對帳單的文章有關，由於風格雷同當年的航海王，再加上客運市況三個字形容「滿、滿、滿」，航空王來了的言論引發14日投資人瘋狂跟進。與此同時，華航也爆量勁揚9.01％收高24.80元。
日期：2023-06-15
「我就說嘛，這檔股票基本面這麼好遲早會漲，現在不就創新高？」「幸好我這次看得準，撐得夠久，這幾個月把去年虧的都賺回了……。」
日期：2023-06-14
（今周刊1382）國內掛牌ETF已來到二三七檔，各有千秋，除了大家熟悉的市值成長型ETF外，高息型現金入袋的概念，最受國人喜愛；主題型常因趨勢暴紅；債券型近期則因利率受吹捧。雖然投資ETF相對可省下不少心力，但投資人仍須了解自身風險承受度、投資目的與產品屬性。
日期：2023-06-14
投資理財的觀念，不一定要從書上、影片、或聽演講取得，許多生活經驗中，也可以給你很多這方面的啟發。以下就是我從停車這件事上，所得到的有趣、卻也很深刻的教訓。
日期：2023-06-06
