我們將車燈大廠帝寶(6605)納入存股池，主要原因是該公司是「長尾效應」商業模式具體而微的寫照。隨著時間與技術的累積，樹立起愈來愈難以逾越的護城河競爭優勢。
日期：2023-04-26
全球瘋AI帶動高性能算力需求，而算力高成長背後，對散熱節能要求也隨之提升，為了維持機房效能，導入液冷式散熱技術勢必為剛性需求，為台廠的「散熱」革命揭開新局。
日期：2023-04-26
「庫存去化」是近一年來市場熱門關鍵字，堆積如山的庫存何時能消化完畢？下一波拉貨潮又是什麼時候？不妨從年報中找尋蛛絲馬跡。
日期：2023-04-12
間諜氣球造成美國民眾反中情緒沸騰，反中更是劇烈鬥爭的兩黨最大共識，美國國會發起禁抖音、拒絕寧德時代的政治大戲即將登場。
日期：2023-02-22
1月份的就業報告打破了經濟學家和市場參與者的預期！美國勞工統計局（the U.S. Bureau of Labor）2月3日表示，1月份非農就業總人數增加了517,000人，失業率變化不大，為3.4%。就業人口主要集中在休閒和飯店、專業和商業服務以及醫療保健領域，由於這些領域就業人口的增長，使的失業率微幅下降。
日期：2023-02-06
特斯拉本月6日宣布中國售價大降價，這已是短短3個月內2度降價，多款電動車價格再創中國市場歷史新低。陸媒報導，6日當天降價消息一出，交車就逾萬輛，更連續3天訂車破萬輛，交車期也因此延長。繼中國降價後，特斯拉隨後也宣布調降日本、南韓和澳洲的售價；知情人士表示，此舉是為了刺激對其最大單一生產中心上海廠的電動車需求。中國政府對購買電動車的補助只到去年底，因此有不少人趕在年底下單，沒想到卻變「現買現虧」。不少用原價買到特斯拉的車主對於特斯拉2度降價簡直氣炸，不少人衝到門市抗議要求退錢；還有中國網友分享，自己拉朋友到特斯拉抗議，沒想到朋友卻被降價後的價格吸引，「狗東西看降價了挺便宜又買一台」。
日期：2023-01-12
政府治理透明性偏低造成政策不確定性，乃長期是中國發展經濟最大的隱憂之一 。以2022年底出現讓世界各國嚴重低估的COVID「清零」政策大逆轉而言，關鍵因素之一是關於病毒清零的政治面的考量，在2022年10月底中國共產黨第二十屆全國代表大會之後，隨人事變動底定煙消雲散，使大幅的路線改變較為容易。
日期：2023-01-06
中共二十大宣示的方向，成為全球關注焦點，作者認為從經濟層面看，堅持「清零」、強調「安全」，不利中短期經濟發展，至於海上風電與新能源汽車則是長線值得布局的產業。
日期：2022-10-26
在大家普遍印象中，去年汽車業飽受缺晶片之苦，當下晶片業清庫存時，汽車業包含電動車業者能獲得應有的晶片嗎？汽車銷量是成長的，一部分是因為電動車的滲透加入，才有這樣的成長績效。根據世界汽車工業國際協會（OICA）統計，2021年全球汽車銷售量達8,268萬輛，年成長約5%，中國大陸市場銷售量全球第一，達2627.5萬輛，全球市占達32%，其中乘用車約2148.2萬輛，商用車則為479.3萬輛。
日期：2022-10-24
