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搜尋日期:2024-06-09
產業時事

中國山寨車王 憑什麼變賓士最大股東?

中國吉利控股集團董事長李書福宣布斥資九十億美元,買下德國賓士集團近十%股權,成為最大股東,貧農出身、白手起家的他,究竟有何過人能耐,能讓習近平力挺相助,聯手打造民族汽車霸權夢。

日期:2018-03-08

今選頻道

汽車金融攻陸大豐收 陳國榮

十二月初,裕融公布十一月獲利達二.七八億元,累計今年前十一個月每股稅後純益(EPS)七.五八元,較去年同期的五.七三元大幅成長三二%。這樣的亮眼成績,讓董事長陳國榮笑得合不攏嘴,因為年初市場才預估,裕融EPS「將」挑戰七元。

日期:2017-12-21

財經時事

永遠思考下一次的長征 梁立省

從相機模組跨足到電聲產品,致伸科技在成長的腳步上愈走愈快。今年致伸前三季累積的每股稅後純益已達三.四元,被看好會超越去年創下的四.四元紀錄,股價更從年初的四十四元,一路飆升到八十元以上。

日期:2017-12-21

產業時事

徠通科技》 與國際市場區隔,追求高品質、低價位 0.25毫米獨門技術 把LG、比亞迪變客戶

一根黃澄澄的銅線,直徑約○.二五毫米,大約是三根頭髮捏在一起的粗度,卻能切割數公分到數十公分厚的鐵器,將這條銅線再搭配軟硬體設備,就是一台「線切割放電加工機」。為維持穩定切割速度,機器必須靠控制器調整放電電源和沖水條件變化。目前生產這種機器的國家,以日本、瑞士和台灣為主。

日期:2017-11-16

產業時事

韓國經濟沒有想像中美好 ——我從中研院報告看台灣經濟困局

過去談到韓國經濟,大家都充滿羨慕,但面對中國的崛起,韓國的壓力不比台灣輕鬆。 2006年韓國人均GDP站上兩萬美元,如今停頓了10年,經濟各領域似乎都面臨瓶頸。

日期:2017-10-12

財經時事

專訪》中國IC設計股王創辦人張帆 「技術已打敗蘋果」 匯頂的下一步是?

身價千億元的匯頂科技創辦人張帆,上月底低調現身台北國際電腦展。他大膽預言,未來十年蘋果未必能再獨領風騷,對手們會想盡辦法超越,而匯頂的目標就是「讓客戶好」。

日期:2017-06-08

產業時事

達人看美股》德爾福掌握科技整合技術 在業界稱雄 美股熱過頭 車電長多標的蓄勢待發

美股頻創新高下,漲勢落後的汽車零組件業,可留意大廠德爾福。其優異的系統整合、產品研發能力,有助其在汽車電子成長大趨勢受惠。

日期:2017-03-09

產業時事

韓國、台灣同病相憐

從韓進海運破產、現代汽車罷工,到三星手機爆炸事件,韓國大企業狀況頻傳。與韓國在政治、經濟上有類似背景的台灣,面對眼前詭譎的局勢,能否調整腳步走得更穩健?

日期:2016-10-27

產業時事

資金乾涸 獨角獸公司也在苦撐 造假、欠款、跑路 中國新創爆倒閉潮

當對岸不斷向台灣新創團隊招手的同時,其實他們正在歷經一波大陣痛,今年春天至今,市場「死訊」頻傳,中國的新創公司泡沫正在破滅。

日期:2016-08-04

投資理財

中國經濟調整後現狀

為避免房地產泡沫,中國嚴控銀行信貸,已初見成效。為吸收從房地產流出的資金,中國強推內需與產業轉型,只要有新產業能擠下房地產業,資金就有望流回股市,為經濟注入活水。

日期:2016-06-16