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蘋果加速供應鏈本土化 代工龍頭鴻海的艱困挑戰

面對立訊的競爭,鴻海董事長劉揚偉日前表示,「我們面對每個現有、潛在對手,隨時有危機感,不會擔心任何挑戰。」

王子承

科技

攝影/劉咸昌

1232期

2020-07-29 14:08

蘋果推出iPhone手機,鴻海是第一家和它合作的代工廠商,即使後來和碩、緯創也切入iPhone手機組裝,但直到現在,蘋果導入最新旗艦手機時,仍選擇只和鴻海一起開發緊密合作,讓鴻海順勢坐穩iPhone第一大代工廠,生產六成iPhone手機。

凱基投顧副總經理陳佳儀分析,「鴻海短期之內還是很難被威脅,雖然不能小看中國公司在單一業務的野心,但iPhone和AirPods組裝的複雜程度差非常多,需要去看良率和技術,才能知道立訊何時能真正做到(iPhone)組裝。」鴻海在電子代工領域早已做出規模經濟,除了讓對手短時間難以超越,鴻海與蘋果長期合作關係也同樣深厚。

 

雖然短期內,立訊不至於立刻搶走鴻海iPhone訂單,但在中美貿易戰下,蘋果啟動扶持中國本土代工廠計畫已確立。觀察近一年來與蘋果關係緊密的中國零組件、組裝廠,像是iPhone玻璃背板供應商藍思科技、AirPods組裝廠歌爾聲學等,業績皆迎來爆發性成長,顯然蘋果加大下單量給這些中國廠商。

 

鴻海

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蘋果盤算:供應鏈本土化  特斯拉上海廠模式  在地零組件較便宜

 

而此次蘋果牽手立訊,與先前找上的和碩、緯創等台廠不同,即將切入iPhone代工的立訊,是一間純陸資公司。只要蘋果扶植中國本土供應鏈的前提不變,鴻海勢必面臨被轉單的威脅。以去年中國市場占蘋果整體iPhone出貨量十六%來看,蘋果若選擇將中國內需iPhone代工的訂單轉至立訊,對鴻海、和碩的影響絕對不小。

 

一位台灣電子代工大廠副總經理就分析,蘋果此舉很有可能受到特斯拉在上海建廠模式啟發,「我想大家都看到特斯拉的結果了,上海廠從破土到交車不到一年,從此特斯拉在中國就開始大賣,大家會發現,用在地的零組件還真的比較便宜。」不僅成本考量,特斯拉在中國大賣也透露另一訊息:中國市場會認同使用本地供應鏈的產品。

 

其實,近兩年來中國政府也一直強推「國產替代」政策,一位電子業分析師就向記者表示,「對中國政府來說,立訊相對更像是他們自己親生的。」過去台灣代工廠在中國坐擁種種優勢,包括水電、五險一金,甚至取得土地等都有補助,但業界人士憂心,「在地化生產中國廠商更厲害,立訊一定會得到更強的地方政府支持。」也難怪同時深得蘋果、中國政府青睞的立訊,會惹得台灣代工廠如此緊張。

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