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決勝關鍵》台灣電動自行車制霸歐洲 巨大、美利達、Gogoro 搶插旗百億級新市場

陸學森成功推動Gogoro成為台灣電動機車霸主,今年7月又積極發表了電動輔助自行車產品。

勵心如

科技

攝影/蕭芃凱

1231期

2020-07-22 14:01

台灣電動輔助自行車產值創新高,去年正式超過兩百億元新台幣,傳統自行車大廠巨大、美利達,科技新創Gogoro等,都準備參戰。

今年七月一日,科技新創公司Gogoro發表電動自行車,一輛叫價約十二萬元,比自家的電動機車還貴;幾乎同時間,傳統自行車業者推出的電動輔助自行車正在歐美熱賣,供不應求的程度,讓巨大董座杜綉珍笑得合不攏嘴。

 

傳統自行車裝上馬達、電池、控制器以後,加上連網功能,就智慧化、變成電動輔助自行車,「我騎電動車,至少省三分之一的力氣。」杜綉珍笑說;因為更省力,可完成更長的通勤行程、也可挑戰更難的自行車路徑,「上武嶺,跑得比自行車還快。」

 

根據自行車輸出業同業公會的數據,台灣外銷的電動輔助自行車數量,近年都是雙位數成長,去年更成長超過一○○%,外銷量逾六十四萬輛。

 

商機多大?產值創新高   台灣是歐盟最大進口國

 

難怪「自行車雙雄」巨大、美利達都把電動自行車視為重要新業務,連Gogoro都垂涎這塊大餅,找上自行車廠愛地雅負責組裝生產,正式開賣電動自行車後,也宣布要外銷歐洲市場。

 

要看看誰比較有機會成為市場贏家之前,先來看看電動輔助自行車的商機有多大。

 

電動自行車已經是推升台灣自行車產業成長的主要動能。根據經濟部統計處資料,台灣近五年電動自行車產值爆發,去年達二三一億元、產值創新高;且占台灣自行車整體產業產值比重逐年攀升,從一五年占比僅二.七%,至一九年達三五.五%,今年一至四月更超過四成,持續快速成長。

 

不僅如此,台灣去年首次躍居歐盟電動輔助自行車的第一大進口國家,一 九年,台灣電動輔助自行車在歐盟進口市占率高達六四.七%,比一八年大幅提升三十二.三個百分點,首度躍居各國之冠。

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