在今天看見明天

智慧城市的發展整合進程

蘇亮

名人專欄

1232期

2020-07-29 14:57

高度都市化將是全球常態,如何應用AIoT、建設智慧城市已是刻不容緩的事;在數位浪潮之下,目前政府部門仍是各自發展,應擺脫碎片化,走向整合。

聯合國預測,二○五○年全球將有近七○%人口生活在城市中。為因應城市化加深帶來的挑戰,各國運用資通訊技術,希望解決居住、交通、能源、汙染等問題,當人工智慧(AI)和物聯網(IoT)結合為人工智慧物聯網(AIoT),更帶動新一波的智慧城市發展。只是智慧城市演進時,缺乏綜觀思惟,在沒有標準下各自發展,導致資訊、應用碎片化,是籠罩在智慧城市發展上的陰影。

 

會計師事務所勤業眾信(Deloitte)在《5G賦能智慧城市白皮書》曾這樣描述:在傳統的智慧城市建設中,由於將智慧應用細分成眾多領域,建設內容相當廣,城市在規畫發展時容易失焦,而且使用的技術缺乏標準,各項數據資訊碎片化相當嚴重,在推動智慧城市建設時,無法形成有效的資源整合。

 

這份白皮書中提到的傳統智慧城市建設,有時稱為智慧城市一.○,數據資訊碎片化,並沒有完成發展智慧城市的最根本要求:提升市民滿意度和體驗。

 

隨著AIoT、5G、雲端運算等資通訊科技日益成熟,催生更多的智慧城市創新應用,為智慧城市的建設帶來更多可能性。

 

即使是這樣,若在智慧城市建設初期,缺乏綜觀思惟,甚至存在部門主義,各自發展系統,不僅城市管道、土木等皆重複施作,浪費成本;在技術和數據缺乏標準的情形下,資料格式不一,無法共用,仍無法消除資訊碎片化的狀況,甚至導致新應用發展緩慢,一旦重新設計發展,也造成資源浪費。

 

台灣的軟體開發能力相當強,每年智慧城市展,各國城市首長來參觀時都感到驚豔。但是,即使各種智慧系統受到國外系統整合廠商(SI)青睞,輸出國際卻仍困難,主要原因在於《政府採購法》規範下,許多政府專案,各種智慧系統的開發基礎,建立在個別執行單位上,不論是場域或是系統本身,規模過小且各自獨立,因此無法進行整體規畫。

 

廠商(特別是SI廠商)無法藉此累積整合經驗,當然也無法孕育整合實績,對於輸出國際是一大劣勢,無法在國際舞台上發揮台灣科技產業的真正實力,甚是可惜。

延伸閱讀

進擊東協智慧城市商機 台灣要怎麼攻?

2020-01-08

智慧城市哪些問題仍待解決?3大痛點追追追!

2019-09-05

智慧城市發光!裝上科技的翅膀,讓臺東夢想高飛

2019-03-14

科幻片的場景想像 全在2019智慧城市與物聯網展

2019-03-13