今年5月，Gogoro 2以價格破壞者之姿震撼市場，原價73800元的機車，扣除政府補助，價格最低4萬元有找，媲美汽油機車。而除了Gogoro，各大廠早已推出了平價電動機車供民眾選擇。
過去，電動機車給消費者的印象是昂貴、性能差、充電不方便，但現在，電動機車已經從乏人問津翻身，成為民眾換車的新選擇。
政府為了鼓勵民眾購買電動車、淘汰高污染的二行程機車，祭出高額補助吸引買氣，各車廠也紛紛推出平價車款搶市，讓電動機車不再是「低CP值」的代名詞。經濟部統計，2016年電動機車銷售突破兩萬輛，相較於全年80萬輛機車市場，顯示電動機車的接受度和買氣正急速成長中。
若因為政府的高額補助吸引，想換購電動機車，得把握今年！環保署修正「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，包括今年在內，補助期限只剩下3年。今年的補助最優厚，明年起將逐年遞減，超過2019年底便不再補助。
政府補助怎麼算？
若想淘汰舊的二行程機車，並想要買新電動機車，目前的補助最優厚。
除了環保局補助，桃園市另外有鋰電池補助4000元，加上中央政府及環保局補助，民眾最高總共可獲得3萬5千元，補助最優厚。
若僅想買新電動機車，但沒有淘汰二行程機車，目前的補助如下：
經濟部智慧車推動辦公室表示，以上這些補助，在車主換購電動機車時，會由車行幫忙車主跑流程申請補助。各縣市政府確切補助金額，可以點閱經濟部網站。
以下試算市面新款的平價電動機車，扣除補助後的最低入手價。下表關於政府對淘汰二行程機車的補助額，會因車主的戶籍地而異。
機車族關心的另一個問題是，買一台新車，之後每年油錢或電費，要花多少錢？以下試算給你看：
若僅淘汰二行程機車，而沒有打算買電動機車，也會有以下補助：
淘汰二行程機車的加碼補助，以嘉義縣的4000元最優厚，然而並不是每個縣市政府都有加碼補助。想要淘汰二行程機車也要把握今年，明年起補助會越來越少，補助期限只到2019年底。
以下試算市面新款的平價電動機車，扣除補助後的最低入手價。下表關於政府對淘汰二行程機車的補助額，會因車主的戶籍地而異。
電動機車v.s汽油機車，三年花費比一比
機車族關心的另一個問題是，買一台新車，之後每年油錢或電費，要花多少錢？以下試算給你看：
因為Gogoro 2剛上市沒多久，維修耗材的訂價尚未出爐，因此上圖Gogoro 的 維修耗材費是以Gogoro 1的耗材價格估算。
雖然不需要加油，但電動機車會有鋰電池耗損的問題，換一次鋰電池目前價格就要2萬出頭，讓許多機車族卻步。光陽與中華的車行表示，他們的電動機車都有提供3年電池保固，因此3年內尚不需計入換電池的成本。車行老闆表示，車主只要避免常常騎到沒電再充電，電池用個3-5年不是問題。
選購新車時，價格只是考量因素之一，還得考慮性能是否符合需求、後續維修保養費用是否合理、以及騎乘體驗。建議購買前多做功課、實地試騎，確保自己買到滿意的新車。
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